Jüngst gab es immer wieder Beschwerden von Kunden, die mit einer anderen Klasse als gebucht befördert worden waren. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Eurowings auf viele Wet-Lease-Partner setzt, zum Beispiel auf Czech Airlines, Laudamotion, Privat Air, Tui Air Nederlands oder Tuifly. Das sei angesichts einer Phase massiven Wachstums unvermeidlich, sagt CEO Thorsten Dirks. Bis November sollen unterschiedliche Standards aber der Vergangenheit angehören. Airliners

Wenn über die klassischen Kanäle nichts läuft, muss man neue Wege finden, dachte man sich bei der Lufthansa-Tochter Eurowings und lancierte eine ungewöhnliche Aktion. Seit Dienstag läuft eine neue Recruiting-Kampagne des Low-Cost-Carriers für Cockpit- und Kabinenpersonal auf der Dating-App Tinder. "Wir haben uns bewusst entschieden, beim Bewerbungsmanagement auch mal einen unkonventionellen Weg zu gehen", zitiert die Airline den Geschäftsführer und Chief Operating Officer Michael Knitter. Eine mobile Online-Plattform wie Tinder zu nutzen, um zusätzliche Bewerber zu erreichen, sei "digital, modern, zeitgemäß und vielleicht auch bisschen augenzwinkernd frech", findet er. Diese Attribute passten zu Eurowings. Auch andere Unternehmen würden bereits zu Werbezwecken "tindern", so Knitter. Eurowings sei jedoch die erste Fluggesellschaft, die die Dating-App auch strategisch nutze.

Trotz des Ryanair-Einstiegs sollen acht Maschinen von Düsseldorf, Wien und Palma für die Lufthansa-Tochter starten. Die Flüge erhalten Eurowings-Flugnummern und gehen auf ihr unternehmerisches Risiko. Der Deal gilt vorerst bis Ende Mai. Handelsblatt

Trotz des Ryanair-Einstiegs sollen acht Maschinen von Düsseldorf, Wien und Palma für die Lufthansa-Tochter starten. Die Flüge erhalten Eurowings-Flugnummern und gehen auf ihr unternehmerisches Risiko. Der Deal gilt vorerst bis Ende Mai. Handelsblatt

Wie ernst er seine Bemerkung gemeint hat, wissen wir nicht. Das Zeug, in die Schlagzeilen zu kommen, hatte sie aber allemal. So zitiert die die "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" Lufthansa-Vorstand und Eurowings-Chef Thorsten Dirks mit dem Satz: "Meine Prognose ist: Das Ding wird abgerissen und neu gebaut.“ Gefallen sein soll er am Freitag auf dem "Unternehmertag am Tegernsee.“ Die Airline bemühte sich eiligst, Dirks Aussage zu relativieren. "Thorsten Dirks hat die Aussage zum BER zugespitzt, um auf das Ausmaß der Probleme am Hauptstadtflughafen hinzuweisen", wird ein Eurowings-Sprecher von „Spiegel Online“ zitiert. "Selbstverständlich" plädiere "die Lufthansa Group nicht für einen Neubau des BER“.

Der Luftverkehr in Europa steckt mitten im Umbruch, ist Lufthansa-Chef Carsten Spohr überzeugt. „Wir werden eine weitere Konsolidierung sehen“, und Lufthansa sei nach dem Rekordgewinn von drei Milliarden Euro dafür gut gerüstet. Drei große Insolvenzen mit Airberlin, Alitalia und Monarch in einem Jahr, in dem der Luftverkehr insgesamt kräftig gewachsen sei, zeigten die Notwendigkeit weiterer Konzentration.

Aktuell sucht Niki Laudas neuer Ferienflieger Flugbegleiter für die Stationen Düsseldorf, Stuttgart, München und Wien. Wie  aus Stellenanzeigen hervorgeht, wird Lauda Motion aber auch an anderen Flughäfen starten, unter anderem in Zürich. Weitere Abflughäfen sollen Frankfurt, Nürnberg und Köln sein. Zudem ist offenbar der Einsatz einzelner Niki-Maschinen für Eurowings oder Condor im Gespräch. Airliners

Anfang Februar hatte die Airline angekündigt, ihre Langstrecken von Köln in die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt zu verlegen. Bei dieser Entscheidung halfen offenbar auch zehn Euro Zuschuss der Düsseldorfer für jeden zusätzlichen Interkont-Passagier nach. RP-Online, Aerotelegraph

Eurowings, Easyjet, Ryanair, Tuifly und Condor haben die Lücke, die Airberlin hinterlassen hat, schnell gefüllt. Jetzt werden die Claims neu abgesteckt und der Preiskampf um die Passagiere beginnt. Einen Vorgeschmack gab Eurowings dieser Tage mit 25 Prozent Rabatt auf 30.000 Tickets. Handelsblatt

Zum Winter werden die vier Airbus 330 von Köln in die Landeshauptstadt verlegt. Dort sollen dann sieben Langstreckenmaschinen stationiert sein, die pro Monat 140 Flüge ab DUS überwiegend in die USA und die Karibik durchführen sollen. In Köln bringt Eurowings drei weiter Mittelstreckenjets an den Start. Aerotelegraph