Laut der Zeitung "Ultima Hora", sind es vor allem die Airlines von Thomas Cook, Eurowings, Easyjet, Ryanair, Tuifly, Germania, Lufthansa, Jet2, Vueling, Air Europa und Volotea, die sich um Start- und Landerechte an Palmas Flughafen Son Sant Joan bewerben. Mallorca Magazin

Laut der Zeitung "Ultima Hora", sind es vor allem die Airlines von Thomas Cook, Eurowings, Easyjet, Ryanair, Tuifly, Germania, Lufthansa, Jet2, Vueling, Air Europa und Volotea, die sich um Start- und Landerechte an Palmas Flughafen Son Sant Joan bewerben. Mallorca Magazin

Etwa 90 Prozent der jetzigen Niki-Mitarbeiter hätten sich schon nach neuen Jobs umgesehen oder gewechselt, behauptet Betriebsratschef Stefan Tankovits. Niki Lauda, der dem Vernehmen nach 50 Millionen Euro für Niki hinlegt, will offenbar den laufenden Tarifvertrag nicht anerkennen. Er zahle aber mehr als Eurowings, erklärte er. Andere sagen, die Lufthansa-Tochter vergüte um 20 Prozent besser. Airliners

Testimonial Christoph Maria Herbst schlüpft für eine Reihe von TV-Spots erneut in die Rolle des allzeit unzufriedenen Passagiers. Den Auftakt der Reihe macht ein unterhaltsames Safety-Video an Bord einer Eurowings-Maschine, in dem Jochen die launische Diva gibt und sich partout nicht an die Anweisungen des Regisseurs halten will. Horizont

Über die Website www.holidays-germania.com können Kunden Pakete buchen, die aus Germania-Flügen und den Landleistungen des Aschaffenburger Reiseveranstalters Vtours zusammengesetzt sind. Neben den Flügen und dem Hotelaufenthalt sind zusätzliche Leistungen wie Tagestouren, Mietwagen, Transfers und Reiseschutz individuell buchbar. Für die Paketierung und die Buchbarkeit der Reisen werden die technischen Lösungen von Traveltainment genutzt.

Mit rund 130 Millionen beförderten Passagieren im vergangenen Jahr, was einem Plus von 18 Prozent entspricht, hat der Kranich den Low-Cost-Rivalen Ryanair in Sachen Passagierzahl wieder überholt. Die Iren kamen 2017 auf rund 129 Millionen Fluggäste. Allein im Dezember 2017 konnten die Airlines der Lufthansa Group das Volumen um knapp 20 Prozent auf rund 9,3 Millionen steigern. Der Sitzladefaktor verbesserte sich dabei ebenfalls. Er stieg um 1,1 Prozentpunkte auf 78,9 Prozent, wobei der Ausfall von Airberlin und später auch von Niki geholfen haben dürfte. Auch die Ganzjahresbilanz ist mit einem Sitzladefaktor von 80,9 Prozent laut Lufthansa „so gut wie nie zuvor“.

Zu diesem Fazit kommen das Hamburger Flugunfallbüro Jacdec. Darauf folgen Norwegian Airshuttle und die britische Virgin Atlantic Airways. Eurowings steht auf Platz 16, Lufthansa auf Rang 22 und Condor belegt die 53. Stelle. Travelnews

Airline-Chef Thorsten Dirks steckt Millionen in Digitalisierungsprojekte, die den Online-Ticketverkauf enger mit Angeboten von Hotels, Mietwagen oder Event-Veranstaltern verknüpfen sollen. Dank der Digitalisierung steuere Eurowings nicht nur Flugbetriebe effizienter, sondern könne auch Kunden besser ansprechen, als wenn man nur Flüge anbieten würde. In fünf Jahren werde Eurowings "ein digitales Unternehmen mit angeschlossenen Flugbetrieben" sein. Rheinische Post

Airline-Chef Thorsten Dirks steckt Millionen in Digitalisierungsprojekte, die den Online-Ticketverkauf enger mit Angeboten von Hotels, Mietwagen oder Event-Veranstaltern verknüpfen sollen. Dank der Digitalisierung steuere Eurowings nicht nur den Flugbetrieb effizienter, sondern könne auch Kunden besser ansprechen, als wenn man nur Flüge anbieten würde. In fünf Jahren werde Eurowings "ein digitales Unternehmen mit angeschlossenen Flugbetrieben" sein. Rheinische Post

Kunden können demnach online erworbene Reisegutscheine für Flüge nach Bangkok, Phuket, Havanna oder zu fünf weiteren Fernzielen einsetzen. Der Hin- und Rückflug kostet 499 Euro, das Bahnticket zu den Startflughäfen in Köln und Düsseldorf ist inklusive. Allerdings hat Aldi-Lieferant und Veranstalter Berge & Meer nur begrenzte Kontingente eingekauft. Sind die ausgeschöpft und akzeptiert der Kunde keinen Ersatztermin, muss er ein Alternativangebot buchen. Manager Magazin