Die Konflikte zwischen Lufthansa und dem Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport über die künftige Zusammmenarbeit werden weiterhin als öffentlicher Clinch ausgetragen. Passend zur Hauptversammlung der Fraport AG am Dienstag gab Lufthansa-Chef Carsten Spohr der "Börsen-Zeitung“ ein Interview, in dem der größte Fraport-Kunde den "aktuellen offensichtlichen Strategieschwenk" des Flughafenbetreibers erneut kritisiert. Im Mittelpunkt der öffentlichen Schelte des Lufthansa-Managers steht nach wie vor die Strategie von Fraport, mit Rabatten neue Kunden aus dem Low-Cost-Segment, wie zum Beispiel Ryanair, nach Frankfurt zu locken. Spohr sieht die Drehkreuzfunktion von Frankfurt durch das "Hineinquetschen von Billig-Airlines", das die Pünktlichkeitsquote verschlechtere, gefährdet. Gemeint ist die geplante und von der hessischen Landesregierung bereits abgesegnete Steigerung der maximalen Zahl der Flugbewegungen von derzeit 100 auf 104 pro Stunde. Lufthansa müsse deshalb Wachstum zu anderen Drehkreuzen umsteuern. Auch ob die eigene Low-Cost-Ableger Eurowings tatsächlich, wie allgemein erwartet, im nächsten Jahr nach Frankfurt kommt, lässt der Airline-Chef ausdrücklich offen. Eurowings können ebenso wie Ryanair die Profitabilität von Zubringerstrecken für die Lufthansa Passage gefährden, mahnt er.

Die Luftfahrtbehörde des Karibikstaates hat für die nächsten Monate 906 Charterflüge genehmigt. Darunter befinden sich 136 Eurowings-Verbindungen ab Köln und 39 Condor-Flüge ab Frankfurt nach Puerto Plata und Punta Cana. Latina Press

Die Luftfahrtbehörde des Karibikstaates hat für die nächsten Monate 906 Charterflüge genehmigt. Darunter befinden sich 136 Eurowings-Verbindungen ab Köln und 39 Condor-Flüge ab Frankfurt nach Puerto Plata und Punta Cana. Latina Press

Lufthansa rollt das integrierte Gruppenbuchungs-Tool für Reiseveranstalter, Consolidator und Reisebüros "Book a Group", über das bislang ausschließlich Gruppenbuchungen für  Lufthansa-Flüge möglich waren, nun auf die anderen beiden Netzwerk-Airlines der Lufthansa Group, Austrian Airlines und Swiss, aus. Damit können Gruppenbuchungen für die drei Airlines in beliebiger Kombination angefragt und mit direkter Bestätigung gebucht werden. Voraussetzung ist eine Gruppengröße von mindestens zehn Personen.

Das berichtet der "Low Cost Monitor" des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Das Streckennetz der Low-Cost-Carrier habe mit 518 unterschiedlichen Strecken von deutschen Flughäfen im Winterhalbjahr ein Allzeithoch erreicht, so die Studie. Am stärksten erweiterte demnach Ryanair das Streckennetz mit 35 zusätzlichen Verbindungen, einem Plus von 25 Prozent. Auch Easyjet legte zu und fliegt sieben neue Ziele an. Dominierend, wenn auch ohne Wachstum zum Vorjahr, bleibt Eurowings, die im Winter über das größte Angebot an Low-Cost-Flügen in und ab Deutschland mit mehr als 50 Prozent Marktanteil verfügte. Dahinter folgen Ryanair mit einem Anteil von 21,5 Prozent und Easyjet mit elf Prozent. Über 23 Prozent aller Flüge ab Deutschland seien mittlerweile Low-Cost-Verbindungen, sagt Studienleiter Peter Berster.

Die betrunkenen Männer pöbelten und grölten in der Eurowings-Maschine am Kölner Flughafen, bis sie Polizeibeamte von Bord führten und ihre alkoholischen Getränke beschlagnahmten. Die Ankunft in Palma verspätete sich wegen des Vorfalls um zwei Stunden. Unter den belästigten Passagieren befand sich auch Mallorca-Gastronomin Daniela Katzenberger. Mallorca Magazin

Die betrunkenen Männer pöbelten und grölten in der Eurowings-Maschine am Kölner Flughafen, bis sie Polizeibeamte von Bord führten und ihre alkoholischen Getränke beschlagnahmten. Die Ankunft in Palma verspätete sich wegen des Vorfalls um zwei Stunden. Unter den belästigten Passagieren befand sich auch Mallorca-Gastronomin Daniela Katzenberger. Mallorca Magazin

Nachdem Lufthansa im nächsten Jahr Eurowings in Frankfurt ins Rennen schicken will, legt Ryanair noch einmal nach. Aktuell sind zwei Flieger auf Rhein-Main stationiert, im Winter sieben. Im Frühjahr 2018 sollen noch einmal fünf dazukommen. Aero

Für Kunden ist die Meilengutschrift je Euro Umsatz das Wichtigste (100%), dicht gefolgt von der unbegrenzten Gültigkeit der gesammelten Meilen (96%) und dem Sammeln von Statusmeilen (94%). Die mit Abstand meisten Leistungen gibt es laut "Handelsblatt" bei der American Express Platinum Card, die allerdings 600 Euro im Jahr kostet. Danach folgt die Gold Card desselben Anbieters vor der Air Berlin Visa Card Plus und Eurowings, die mit dem Goldkarten-Doppel von Visa und Mastercard an den Start gehen. Handelsblatt

Bei Airberlin konnten sich Teilnehmer des Topbonus-Programms von Oktober bis März nicht anmelden. Eurowings lässt Kunden nicht in die von ihnen bezahlten Buchungen schauen, weil ihnen angeblich Zugriffsrechte fehlen, oder fragt Spracheinstellungen ab, für die eigentlich das Smartphone zuständig ist. Und wer den Status seines eingecheckten, intelligenten Koffers abfragen möchte, werde auf eine Flugbuchungsseite umgeleitet, obwohl er keinen Flug buchen wolle, bemängelt Technik-Journalist Andreas Sebayang. Airliners