„Mildred“ trägt eine Nerd-Brille und hat pinkfarbenes Haar, zum Dutt gebunden. Nein, sie ist keine Vertreterin eines Berliner Reiseveranstalters, sondern der neue Chatbot Marke Lufthansa. Wer will, kann sich mit ihr auf Facebook unterhalten. Mildred verspricht, den günstigsten Preis für einen LH-Flug innerhalb der kommenden neun Monate zu finden. Bei der Suche, die in der Facebook Messenger-App erfolgt, können Nutzer ihren Abflug- und Zielflughafen wahlweise ausschreiben oder den internationalen Buchstabencode verwenden. Man kann auch seinen Wohnort als Startpunkt wählen. Der Chatbot kenne den nächstgelegenen Flughafen mit Abflügen der Lufthansa-Gruppe und ermittele den günstigsten Preis für einen Hin- und sieben Tage später für einen Rückflug, verspricht die Airline. Wer will, kann den Zeitpunkt auch individuell eingrenzen. Möchte der Nutzer ein Ticket kaufen, gelangt er auf die mobile Version von LH.com und kann den Flug direkt auf dem Smartphone buchen.

Der große Trubel um gerade mal vier tägliche Ryanair-Verbindungen vom Flughafen Frankfurt nützt allen Beteiligten. Ryanair braucht die neuen Routen jetzt nicht mehr aufwändig zu bewerben. Lufthansa kann Eurowings entgegen früherer Absichtserklärungen nun doch von Frankfurt starten lassen und das als Notwehr deklarieren. Und in der Auseinandersetzung mit dem eigenen Personal ist eine Zuspitzung des Bedrohungsszenarios auch hilfreich. Airliners

Die irische Billig-Airline eröffnet im März eine neue Basis in Frankfurt. Dort sollen zunächst zwei Flugzeuge stationiert werden. Sie bedienen vier Strecken – die neuen Verbindungen führen täglich nach Alicante, Faro, Malaga und Palma de Mallorca. Erklärtes Ziel ist es, im ersten Jahr 400.000 Kunden vom Flughafen Frankfurt aus zu befördern. Ryanairs Chief Commercial Officer David O’Brien spricht angesichts der beiden Maschinen, die in Frankfurt stationiert werden, von "Investitionen in Höhe von 180 Millionen Euro" und Flughafen-Chef Stefan Schulte erklärt, der frisch unterzeichnete Deal trage "der auch in der Region stark wachsenden Nachfrage im Low-Cost-Segment Rechnung".

Ursprünglich waren zwei Streiktage geplant. Nun schlägt die Flugbegleitergewerkschaft vor, der frühere brandenburgische Ministerpräsident Matthias Platzeck solle als Schlichter wieder Bewegung in die festgefahrenen Gespräche bringen. Platzeck hatte bereits bei Lufthansa erfolgreich geschlichtet. Handelsblatt

Bei der Lufthansa-Tochter wird diese Woche nicht gestreikt. Die Flugbegleitergewerkschaft Ufo hat vorgeschlagen, den früheren brandenburgischen Ministerpräsidenten Matthias Platzeck zum Leiter eines Schlichtungsverfahrens zu berufen. Wörtlich heißt es in einer Stellungnahme: "Wir bieten daher dem Konzernvorstand an, unter der Leitung von Matthias Platzeck mit den Verantwortlichen eine Einigung zur weiteren Vorgehensweise zu versuchen. Solch ein Versuch kann unseres Erachtens ernsthaft gelingen, da die zuvor für diese Woche angekündigten Streiks jetzt nicht stattfinden werden." Platzeck hatte zuvor bereits Schlichtungsverhandlungen bei Lufthansa erfolgreich geführt. Darauf verweist Ufo und betont, bei Lufthansa habe man "mit Abschluss der Schlichtung unter Matthias Platzeck mehrere Verträge zur neuen Sozialpartnerschaft und zu einem anderen Umgang miteinander unterschrieben". Außerdem sei er der "Schirmherr" des gesamten Verfahrens gewesen, zu dem auch Eurowings formal noch immer gehöre .Zuvor hatte Jörg Beißel, Geschäftsführer Personal der Eurowings, Ufo vorgeworfen, sie verfolge "offenbar ganz andere, gewerkschaftspolitisch motivierte Ziele, die mit den offenen Tarifvertragsthemen nichts zu tun haben". Gemeint ist damit, dass Eurowings ihre Wachstumsstrategie vornehmlich außerhalb Deutschlands, in Wien und auf Mallorca, verfolgt. Dort sind unter anderem die Gehälter geringer. Da dieser Punkt nicht in den Geltungsbereich der Tarifverträge in Deutschland fällt, dürfen die Flugbegleiter deswegen nicht streiken. Die Eurwowings-Geschäftsführung will über diesen Punkt mit ihren deutschen Angestellten nicht diskutieren Es ist aber naheliegend, dass er in der Auseinandersetzung eine zentrale Role spielt.

Den Flugbegleitern geht es nur vordergründig um Gehalt und Arbeitsbedingungen, sondern vor allem darum, nicht vom Wachstum der Airline abgekoppelt zu werden, kommentiert der "Spiegel". Weil das als Streikgrund nicht erlaubt ist, dreht sich der Kampf um Randthemen, die am Kern des Problems vorbeizielen. Die Gewerkschaft Ufo hat inzwischen eine Schlichtung abgelehnt. Daher könnte es diese Woche zu neuen Streiks kommen. Spiegel, FAZ

Die Gewerkschaft der Flugbegleiter Ufo will an zwei Tagen zu weiteren Arbeitsniederlegungen bei der Lufthansa-Tochter aufrufen. Die Airline-Führung prüft unterdessen rechtliche Schritte gegen die Streiks. Sie hält sie für unverhältnismäßig. Aero

Bei Eurowings und Germanwings hat um Mitternacht ein ganztägiger Streik der Flugbegleiter begonnen. 380 der rund 500 planmäßigen Flüge fallen dadurch am Donnerstag aus. Etwa 50.000 Passagiere sind betroffen. Darüber hinaus ruft die Gewerkschaft ihre Mitglieder am Donnerstag zu einer Kundgebung vor der Hauptverwaltung der Eurowings Aviation in Köln auf. Die Versammlung solle von 11 bis 15 Uhr dauern und "ein deutliches Signal unseres Selbstbewusstseins an die Arbeitgeber übermitteln", teilen die Arbeitnehmervertreter auf ihrer Website mit.

Überprüft wurden unter anderem Anmeldeprozess, Nutzerfreundlichkeit und Mobiloptimierung der Newsletter von Fluggesellschaften. Auf den Plätzen landeten Tuifly, Condor, Eurowings, KLM, Lufthansa und Austrian. Lead Digital

Bei der Lufthansa-Billigtochter Eurowings sind am Dienstag die Verhandlungen mit der Kabinengewerkschaft Ufo fortgesetzt worden. Die Gewerkschaft und das Unternehmen wollen am Mittwochvormittag von den Ergebnissen berichten. Bis dahin werde es weiterhin keine Streikaufrufe geben, sagt Ufo-Tarifvorstand Nicoley Baublies. Airliners