Das Düsseldorfer Amtsgericht hat bestätigt, dass sich die Zahl der Klagen in diesem Rechtsbereich von 5.000 im Jahr 2017 auf 12.000 im vergangenen Jahr erhöht habe. Auch das Kölner Amtsgericht bejaht eine starke Zunahme. In Düsseldorf richteten sich nach Angaben des Gerichts allein 4.000 Klagen gegen Eurowings. Airliners

Die Reisebürokette, die in diesem Sommer 40 Jahre alt wird, will die digitale Vernetzung ihrer Büros und die Verbesserung der Qualitätsstandards vorantreiben. Im digitalen Bereich gehe es vor allem darum, die Kunden entlang ihrer "Customer Journey" umfassend zu betreuen, weiß Geschäftsführer Aquilin Schömig. So bietet das Derpart-eigene Buchungsportal den Büros die Möglichkeit, Kunden innerhalb bestimmter Intervalle vor und nach der Reise mit Informationen zu versorgen. Dann erfolgt etwa ein Hinweis auf Versicherungsschutz und Mietwagen vor sowie ein Willkommensgruß nach der Reise per Mail. Viele Kunden entschieden sich erst während des Urlaubs, einen Mietwagen zu buchen, sagt Schömig. Das könnten sie nun von der Liege am Pool aus über das Kundenportal "Mein Derpart" tun und die vermittelnde Agentur erhalte ihre Provision. 

Kaum hat Thomas Cook Interesse am Verkauf der Airline-Sparte angekündigt, da bringen sich die ersten Aspiranten schon in Stellung. Lufthansa-Vorstand Harry Hohmeister, zuständig für das Premiumsegment im Konzern, hat laut einem Interview im "Handelsblatt" Interesse an den Airlines des britischen Reisekonzerns. "Wir haben mit der Eurowings bewiesen, dass wir uns in diesem Segment gut entwickeln können, daher werden wir uns genau anschauen, welche Ansätze es hier geben könnte", sagte er der Wirtschaftszeitung.

Nach dem keineswegs unerwarteten, dann aber doch plötzlichen Aus der Fluggesellschaft sind Veranstalter und Reisebüros um Schadensbegrenzung bemüht. Reisebüromitarbeiter berichten in Social-Media-Foren von besorgten Kunden und besetzten Hotlines. Die Veranstalter arbeiten daran, Urlauber in den Zielgebieten und solche, die ihre Reise in den nächsten Tagen antreten wollten, auf andere Maschinen umzubuchen. Von Tui heißt es, man habe sofort reagiert und buche betroffene Gäste sukzessive auf alternative Flugverbindungen um. Die konzerneigene Airline Tuifly stehe zudem in Kontakt mit den Flughäfen und anderen Partnern, um zu prüfen, welche zusätzlichen Angebote umgesetzt werden könnten.

Die Tochter Eurowings mit ihren touristischen Routen wird dabei stärker als heute von den Drehkreuzen aus Fernflüge unternehmen. Noch im Februar soll dazu eine Entscheidung fallen, mit größeren Veränderungen ist für den nächsten Winter zu rechnen. Unklar ist unter anderem noch, welche Rolle Frankfurt in den Plänen spielt. FVW

Branchenschwergewichte diskutierten das Thema auf dem European Aviation Symposium in München. Der ehemalige Tuifly-Chef Dieter Nirschl kann sich auch für Airlines ein Geschäftsmodell, wie es Flixbus im Fernbusmarkt betreibt, vorstellen: Fluggesellschaft sein, ohne Flugzeuge zu besitzen. Eurowings sei mit seinem Plattformansatz auf dem Weg dorthin. FVW

Im Sommer gibt es laut einer Sprecherin statt der zehn Strecken des Vorsommers nur noch sechs: Cancun, Havanna, Mauritius, Montego Bay, Punta Cana und Varadero. Bangkok wird dann wieder von Lufthansa bedient. Zudem werden statt wie bisher drei nur noch zwei A330 unter dem "EW"-Code dort stationiert. Ein ehemaliger Eurowings-Manager hält auch einen kompletten Langstrecken-Rückzug aus München für denkbar. Schließlich sei das Ziel, Condor von dort zu vertreiben, erreicht. Airliners

Die Nachfrage war da, doch die Flüge fehlten: Die Dominikanische Republik musste im vergangenen Jahr in Deutschland Federn lassen. Mit 217.000 Besuchern kamen 18 Prozent weniger Urlauber aus Deutschland als noch 2017.

Mehr als 1.000 Flüge fielen am Dienstag aus, darunter rund 600 von Lufthansa und Eurowings. Ferienflieger karrten ihre Kunden per Bus zu anderen Airports, um von dort zu starten. Mit der dritten Warnstreikwelle im Tarifkonflikt für die 23.000 Luftsicherheitsassistenten gelang es der Gewerkschaft Verdi, den Luftverkehr in weiten Teilen des Landes zu lähmen. FAZ

Mehr als 1.000 Flüge fielen am Dienstag aus, darunter rund 600 von Lufthansa und Eurowings. Ferienflieger karrten ihre Kunden per Bus zu anderen Airports, um von dort zu starten. Mit der dritten Warnstreikwelle im Tarifkonflikt für die 23.000 Luftsicherheitsassistenten gelang es der Gewerkschaft Verdi, den Luftverkehr in weiten Teilen des Landes stillzulegen. FAZ