Die neue Bundesjustizministerin Stefanie Hubig (SPD) lehnt die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Änderungen bei Fluggastentschädigungen ab. Diese sehen vor, die Entschädigungspflicht erst bei Verspätungen ab fünf Stunden gelten zu lassen. Hubig warnt: "Verbraucherrechte sind kein Luxus." Die Ministerin fordert, dass Passagiere weiterhin ab drei Stunden Verspätung Anspruch auf Entschädigung haben sollen. Airliners

Schon für Anfang Juni hat die EU-Kommission die lang erwartete Reform der Fluggastrechteverordnung angekündigt. Eine der wichtigsten Änderungen dabei ist eine Anpassung der bislang geltenden Drei-Stunden-Regel, die bei der Entschädigung verspäteter Flüge greift. So solle die Frist ersten Informationen zufolge bei Flugstrecken bis 3.500 Kilometer auf fünf Stunden verlängert werden, bei längeren Flügen sogar auf neun. Auch eine genaue Definition der außergewöhnlichen Umstände, die Airlines von Entschädigungen befreit, soll Teil der Reform sein. Airliners

Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) hat Ende des vergangenen Jahres die Entschädigungsgrenzen bei Gepäckproblemen und Personenschäden im Flugverkehr um rund 18 Prozent erhöht. Für verlorenes Gepäck liegt die neue Obergrenze bei etwa 1.865 Euro. Bei Tod oder Verletzung beträgt sie rund 186.000 Euro. Geltungsbereich sind nur internationale Flüge. Welt

Laut einer Umfrage des Fluggastrechte-Portals Flightright beantragt nur die Hälfte der europäischen Passagiere bei Verspätungen und Flugausfällen eine Entschädigung. In einem Test beantwortete nur gut ein Viertel der Befragten aus Deutschland Fragen nach ihrem Wissen über die Anwendung von Fluggastrechten korrekt. Immerhin: 46 Prozent der deutschen Befragten finden, dass die Fluggastrechte ausreichend Schutz bieten. Trotzdem wünschen sich weitere 46 Prozent, dass die Rechte verstärkt werden. Travel Inside

Mit einem neuen, vom Bundesjustizministerium entwickelten Online-Portal können Fluggäste ihre Entschädigungsansprüche nun selbst digital einklagen. Der Dienst läuft zunächst an sieben Gerichten in Flughafennähe. Voraussetzung ist ein digitales Bürgerkonto. Das Pilotprojekt soll den Zugang zur Justiz erleichtern und könnte künftig auf weitere Rechtsbereiche ausgeweitet werden.

Polen und weitere EU-Staaten bereiten eine Änderung der Fluggastrechteverordnung vor. Der Vorschlag sieht unter anderem vor, dass Entschädigungszahlungen erst ab fünf Stunden Verspätung gezahlt werden müssten – und nicht schon ab drei wie aktuell. Airliners

Die Spielregeln sollten eigentlich bekannt sein, es gibt jedoch immer wieder Witzbolde, die am Flughafen nicht auf einen Scherz verzichten wollen. Und so antwortete ein Düsseldorfer Reisender auf die Frage nach dem Reisezweck, er freue sich auf einen "bombigen Urlaub". Trotz der folgenden Erklärungen, dass er mit "bombig" eigentlich "super" meinte, wurde ihm der Flug in die USA verwehrt. Der Mann klagte, der Fall landete vor Gericht, wo er Recht bekam. Für Flugticket, Bahn und Mietwagenkosten erhielt er 1.400 Euro. Eine unglückliche Wortwahl rechtfertige nicht die Transportverweigerung. Business Travel

Eine Umfrage des Europäischen Verbraucherzentrums (EVZ) zeigt, dass eine deutliche Mehrheit von 56 Prozent der Befragten einen gesetzlichen Insolvenzschutz für Flugreisende fordert. Dieser soll sicherstellen, dass Fluggäste im Falle einer Airline-Pleite den Ticketpreis erstattet bekommen. 31 Prozent der Befragten lehnen eine solche Regelung ab.

Im laufenden Jahr hat es bereits zum jetzigen Zeitpunkt fast so viele Streiks mit Flugausfällen an den Airports in Deutschland gegeben wie im gesamten vergangenen Jahr, berichtet der Rechtsdienstleister Airhelp. Nach Auffassung von Firmenchef Tomasz Pawliszyn bedarf es einer Überarbeitung der EU-Fluggastrechte mit höheren Entschädigungen. Dabei gehe es auch um verspätet eingetroffenes oder verlorenes Gepäck, so Pawliszyn. Airliners, FAZ (Abo)

Portale zur Durchsetzung von Fluggastrechten sind nach einer Aussage des Richterbundes eine Ursache für die zunehmende Klagefreundlichkeit der Passagiere, weil sie ihnen das Einreichen einer Klage erleichtern. Anwalt Ronald Schmid, zugleich Sprecher des Portals Fairplane, hält dagegen. Er verweist auf die große Zahl von Fällen, die die Portale mit den Airlines vor- oder außergerichtlich regelten. Die Entwicklung sei vielmehr Ausdruck der Tatsache, dass Fluggäste heute besser über ihre Rechte informiert seien als früher. FVW