Der Reiseveranstalter Schauinsland erweitert das Flugangebot. Zusätzliche Flüge werden von mehreren deutschen Airports in Richtung Tunesien, Kanaren, Mallorca und Ägypten aufgelegt. Die Airline-Partner sind Smartwings, Nouvelair, Eurowings und Eurowings Discover. Aerotelegraph

Lufthansa sei "vor allem im Überseeverkehr stets ein Qualitätsprodukt" gewesen, sagte Klaus-Michael Kühne, dem 17,5 Prozent der Anteile an der Airline gehören, dem Manager Magazin. Eurowings hingegen schätze er nicht – und seine Frau "schon gar nicht". Kritisch sehe er auch, dass Swiss auf einigen Strecken des Öfteren mit Flugzeugen anderer Gesellschaften fliege, zum Beispiel mit Air Baltic oder Helvetic Airways. Das empfinde er "als Etikettenschwindel und nicht akzeptabel", denn er bevorzuge "das Original", so der Unternehmer, dessen Vermögen auf 25 Milliarden Euro geschätzt wird. Travel News

Eurowings-Vertriebschef Michael Erfert will künftig mehr Flugsitze der Lufthansa-Tochter mit Kunden besetzen, die ein Paket von Eurowings Holidays gebucht haben. Basis dafür ist ein neuer Partnerschaftsvertrag zwischen Eurowings und der HLX-Gruppe von Karlheinz Kögel. Die Airline möchte stärker Einfluss nehmen auf den Erfolg von Eurowings Holidays und den Online-Verkauf aktiv forcieren. Kunden sollen so "attraktivere und sehr flexible Angebote erhalten, insbesondere auch Last Minute". FVW

Die Lufthansa-Tochter und der spanische Low-Cost-Carrier Volotea verkaufen bald gegenseitig ihre Flüge. Im Rahmen der Vertriebspartnerschaft mit Eurowings fliegt Volotea von Düsseldorf, Berlin, Hamburg und Stuttgart nach Italien und Frankreich.

Bei Eurowings Discover wird es nun kuschelig warm. Sämtliche Sitzkategorien, also auch die Economy Class, werden mit kostenlosen Decken ausgestattet. Damit reagiere man auf Kritik von Gästen und Reisebüros an den bisher angefallenen Zusatzkosten, erklärt die Lufthansa-Tochter. Aerotelegraph

"Nach intensiver Prüfung wurde entschieden, die Flugverbindung Köln – Klagenfurt vorerst nicht weiter zu bedienen und sie Anfang März aus dem Flugplan zu nehmen", teilt Eurowings mit. Die Route könne derzeit nicht wirtschaftlich betrieben werden. Tip Online

Eurowings könne und müsse sowohl Business-Airline als auch Ferienflieger sein, sagt Firmenchef Jens Bischof. Das gelte schon allein deshalb, weil es für eine reine Ferien-Airline im Winter nicht ausreichend Nachfrage gebe, um 4.000 Mitarbeiter ganzjährig zu beschäftigen und eine Flotte von 100 Flugzeugen auszulasten. Deshalb gebe es etwa zwischen Hamburg und München Priority Check-in und Fast Lanes sowie an Bord eine Business Class mit freiem Mittelsitz. Auf Mallorca-Flügen verzichte man hingegen auf die Business Class. Aerotelegraph

Die Verkäufer der Kooperationen Mein Urlaubsglück, AER Mobile und Travelista für mobile Reiseverkäufer wollten eigentlich zu ihrer gemeinsamen Jahrestagung vom 19. bis 23. April "ganz normal" auf die griechische Insel Kos fliegen. Doch dann sei es zu einer "ungünstigen Verschiebung" der ursprünglich geplanten Flüge gekommen, berichtet Kurt Koch, Vorstand der Rita AG. Deshalb sei nun ein Vollcharter einer A320 von Eurowings Discover ab Frankfurt gebucht worden. Touristik aktuell

Was beim ersten Hinsehen wirkt wie ein Scherz, ist offenbar keiner. Am Ende der Corona-Krise fehlen Lufthansa nicht nur Flugzeuge und Mitarbeiter, auch bei Blusen, Westen oder Jacken herrscht Knappheit. Die Airline spricht von "temporären Engpässen". Bei der Low-Cost-Tochter Eurowings ist ein solcher Mangel indes nicht aufgetreten, obwohl sie zuletzt schneller wuchs und deshalb verhältnismäßig viele Mitarbeiter neu einkleiden musste. Wirtschaftswoche 

Reiseländer wollen ihre Attraktionen abseits der ausgetretenen Pfade deutlich stärker ins Marketing einbeziehen, lautete ein zentrales Ergebnis einer Diskussionsrunde des Travel Industry Clubs zu den Herausforderungen und Möglichkeiten der Vermarktung.