Das Flugjahr 2024 habe die strukturellen Schwächen des europäischen Luftverkehrs "deutlicher denn je offengelegt", berichtet das Fluggastrechteportal Flightright. Deutschland sei dabei ein "zentraler Brennpunkt der Probleme". Eine große Zahl an Flugstornierungen und Verspätungen gehe auf das Konto deutscher Airlines und Flughäfen.