Die niederländische KLM streicht in den kommenden Monaten 160 Verbindungen und reagiert damit nach eigenen Angaben auf hohe Treibstoffpreise. Betroffen sind laut Airline auch Flüge ab und zu deutschen Flughäfen. Gestrichen werden demnach vor allem Strecken, die KLM von Amsterdam aus ohnehin mehrfach täglich bedient, etwa nach London oder Düsseldorf. Aero

Air France KLM hat den Treibstoffzuschlag für Langstreckenflüge deutlich angehoben. Die Abgabe wurde von 50 auf 100 Euro verdoppelt. Hintergrund sind gestiegene Kerosinpreise infolge der Spannungen im Nahen Osten. Für Flüge etwa in die USA, nach Kanada oder Mexiko werden nun 70 Euro berechnet, auf Kurz- und Mittelstrecken sind 20 Euro fällig. Aerotelegraph

Im Bieterverfahren um die Fluggesellschaft Tap Air Portugal sind aktuell nur noch zwei Interessenten im Rennen: Air France-KLM und Lufthansa. Der British-Airways-Konzern IAG verzichtete dagegen auf ein Gebot. Portugal will bis zu 44,9 Prozent an einen strategischen Investor verkaufen; weitere 5 Prozent sind für Beschäftigte vorgesehen. Airliners

KLM baut sein Langstreckenangebot im Sommer 2026 deutlich aus. Laut KLM stehen San Diego, Miami und Hyderabad erstmals die gesamte Sommersaison im Flugplan, San José in Costa Rica kommt als neues Ziel hinzu. Portland wird täglich bedient, Kapstadt erhält zusätzliche Frequenzen. Insgesamt steigt die Kapazität um rund fünf Prozent auf 164 Ziele weltweit. Aerotelegraph

KLM stellt auf Europa-Flügen kostenloses Internet bereit. Zum Start wird rund die Hälfte der europäischen Flotte ausgestattet. Voraussetzung ist eine Anmeldung beim Vielfliegerprogramm Flying Blue. Business Travel

KLM baut das Europanetz im Sommerflugplan 2026 aus und nimmt drei neue Ziele ab Amsterdam auf. Neu im Programm sind Asturien, Jersey und Santiago de Compostela. Die Flüge starten zwischen Ende März und Ende Mai und werden zunächst ein- bis zweimal pro Woche angeboten. In den Sommermonaten stockt KLM alle drei Strecken auf tägliche Verbindungen auf. Zum Einsatz kommen Embraer 175 und 190. Aerotelegraph

Kein Anschluss unter dieser Nummer, hieß es an einem Tag im Oktober für einen KLM-Flug, der in Paramaribo, Suriname, landen wollte. Kein einziger Fluglotse war verfügbar. Die Boeing 777 wich in das 320 Kilometer entfernte Cayenne in Französisch Guayana aus. Dann wurden 13 Fluglotsen in Ausbildung sowie Ersatzpersonal kurzfristig eingeflogen, teilweise per Hubschrauber. Als der Kontrollturm wieder besetzt war, konnte die Maschine den Weiterflug antreten. Das niederländische Verkehrsministerium bestätigt einen "massiven Personalmangel" in der Flugsicherung. Eine Reihe von Fluglotsen habe sich kurzfristig krankgemeldet, wodurch der Flugbetrieb zwischenzeitlich zum Erliegen gekommen sei. Aerotelegraph

Nach langen Verhandlungen und monatelangen Streiks hat sich KLM mit fünf Gewerkschaften auf einen zweijährigen Tarifvertrag für das Bodenpersonal geeinigt. Die Vereinbarung gilt rückwirkend ab März 2025 und sieht Gehaltserhöhungen von insgesamt 3,25 Prozent sowie Bonuszahlungen von 500 Euro im Dezember 2025 und 250 Euro im Januar 2026 vor. Airliners

Der für Mittwoch, den 1. Oktober, geplante Streik des KLM-Bodenpersonals wurde kurzfristig abgesagt. Airline und Gewerkschaften einigten sich, die Verhandlungen über Tariffragen mit Hilfe eines Vermittlers fortzusetzen. Die Friedenspflicht dauere bis zum 1. November, heißt es in einem Statement beider Parteien. Parallel prüfen Air France und Delta, ob sie in Amsterdam künftig einen anderen Partner für die Bodenabfertigung einsetzen. Business Travel News

Am Flughafen Amsterdam-Schiphol sind weitere Streiks des Bodenpersonals zu erwarten. Die Gewerkschaft FNV hat für den 24. September und den 1. Oktober neue Arbeitsniederlegungen des KLM-Bodenpersonals angekündigt. Am ersten Termin soll die Arbeit für sechs Stunden ruhen, am zweiten für acht Stunden. Bereits in den vergangenen Wochen hatten kürzere Arbeitsniederlegungen jeweils zu rund hundert Flugstreichungen geführt. Aerotelegraph