Vertrieb

Das Motto der von September bis November stattfindenden kostenlosen Frühstücksseminare lautet passenderweise "Fluss meets Meer". Bei den Veranstaltungen erfahren Reiseverkäufer direkt von den Sales Managern alles Neue und Wissenswerte. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.

Der Protestzug soll am Samstag stattfinden und nach einer Kundgebung am Hauptbahnhof zunächst zu zwei Reisebüros und dann zum Ostseekai führen. An diesem Tag schiffen die "MSC Meraviglia", die "Mein Schiff 1" und die "Aida Prima" zusammen 12.000 Urlauber ein und aus. Außerdem treffen auf drei Fähren 7.000 weitere Passagiere ein.

American Express Global Business Travel übernimmt DER Business Travel. Die Übernahme steht noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Kartellbehörden. Der Abschluss werde für das dritte Quartal 2019 erwartet, teilt der Käufer mit.

"Das Ganze hat ein Ausmaß erreicht, dass wir etwas dagegensetzen wollen", sagt Vtours-Chef Achim Schneider (Foto) im Gespräch mit Reise vor9. Rückvergütungen und Gutscheine seien schädlich und benachteiligten diejenigen, die sich an die Spielregeln hielten. "Hier müssen wir gegensteuern", sagt er und hofft auf Nachahmer.

Mit dem Kauf des Veranstalters für Asien- und Ayurveda-Reisen wächst die Fit Reisen Group jetzt auf sieben Marken. Die beiden Lotus-Gründer Silvia und Horst Leibacher gehen nach der Geschäftsübergabe in den Ruhestand. Fit Reisen will das Lotus-Programm künftig auch für Reisebüros buchbar machen.

Das zuständige Amtsgericht Charlottenburg hat am Montag das Insolvenzverfahren über das Vermögen der Germania Fluggesellschaft mbH, der Germania Technik Brandenburg GmbH und der Germania Flugdienste GmbH eröffnet. Zum Insolvenzverwalter wurde Rüdiger Wienberg von der Kanzlei HWW Hermann Wienberg Wilhelm bestellt, der bereits als vorläufiger Insolvenzverwalter eingesetzt war. Der Geschäftsbetrieb wurde zum 1. April stillgelegt.

Die Reederei hat in Deutschland kräftig zugelegt und will ihr Geschäft in Deutschland weiter ausbauen. Reisebüros spielen dabei eine zentrale Rolle. Neben E-Learning setzt MSC vor allem auf Besichtigungen seines neuen Flaggschiffs "Grandiosa" und den Ausbau des Co-Brandings mit Agenturen.

Eigentlich könnten die erweiterten Möglichkeiten, über die neue Technik Zusatzleistungen zu Flügen zu vertreiben, den Reisebüros helfen, mehr Geld zu verdienen. Doch der wichtigste Carrier, Lufthansa, zahlt ihnen dafür nichts, obwohl er den Verkauf gerne ankurbeln möchte. Bei einer Diskussion auf dem DRV-Reisebürotag wurde das Dilemma deutlich.