Iain Powell (Foto) ist neuer Chief Commercial Officer (CCO) von Hurtigruten. Er folgt auf Jens Hulvershorn, der das Unternehmen verlassen hat. Powell war seit März 2024 als Vice President Sales & Marketing für Großbritannien, sogenannte aufstrebende Märkte und Skandinavien tätig.

Norwegens Postschiff- und Kreuzfahrtanbieter Hurtigruten setzt ab Ende September 2026 das modernisierte Schiff "Midnatsol" zusätzlich zur "Finnmarken" auf der Linie von Hamburg zum Nordkap ein. Zuvor fährt die Midnatsol noch auf der Postschiffroute und wird im kommenden Frühjahr in der Werft modernisiert, sie bekommt unter anderem neue Suiten. Ab Mai startet das Schiff auf der Strecke von Bergen nach Spitzbergen, bevor sie dann im Herbst regelmäßig ab Hamburg fährt. Touristik Aktuell

Hurtigruten erweitert das Konzept Norway’s Coastal Kitchen um vier Reisen, die laut Reederei außergewöhnliche kulinarische Erlebnisse an Bord und an Land versprechen. Zum Programm gehören ein Menü mit samischen Spezialitäten sowie ein Sekt, der zwölf Monate tief in arktischem Meerwasser reift, und ein saisonales Farm-to-Table-Dinner auf einem Hof auf den Lofoten. Dort wird aus Lebensmittelabfällen der Hurtigruten-Schiffe Bio-Kompost und dieser dann zum Anbau neuer Produkte genutzt. Touristik Aktuell

Nach nur 15 Monaten verlässt Jens Hulvershorn (Foto) Ende April Hurtigruten. Der Sales Director im DACH-Markt hatte den Fokus im Vertrieb wieder stärker auf den B2B-Bereich gelegt und neue Partnerschaften im Gruppengeschäft aufgebaut. Seine Aufgaben übernimmt vorerst Marius Griego, Vice President Sales und Marketing.

Vom 16. Mai an setzt Hurtigruten das Schiff, das zur Zeit noch als Otto Svendrup unterwegs ist, mit dem ursprünglichen Namen Finnmarken auf der Nordkap-Route ein. Davor liegt ein vierwöchiger Werftaufenthalt. Für die Vertriebspartner ist die Umstellung unproblematisch, da die Buchungen ab 14. April automatisch umgestellt werden. Die Reisen und das Produkt bleiben unverändert, teilt Hurtigruten mit. Touristik Aktuell

Das typische norwegische Küstenkino mit tief eingeschnittenen Fjorden, Bergen sowie kleinen Dörfern mit rot gestrichenen Häusern erlebt man bei einer Reise mit den Hurtigruten-Schiffen. Die mittlerweile zehn Schiffe der Reederei sind aber zuvorderst Postlieferanten, die mitunter in der Nacht an- oder ablegen, um Briefe und Pakete auszuliefern. Mittlerweile legt mit der Otto Sverdrup, einem umgebauten Postschiff, sogar ein echter Kreuzfahrtpott in Hamburg ab und fährt bis zum Nordkap – ohne Postzustellung. Welt

Hurtigruten hat die Buchungsphase für die Reisesaison 2026/27 eröffnet und stellt passend dazu den neuen Gesamtkatalog vor. Neben der traditionsreichen Postschiffroute präsentiert das Unternehmen die erweiterten Signature Reisen, darunter die Nordkap- und Spitzbergenlinie.

Offensiv beworbene Rabatte im Kreuzfahrtverkauf sorgen für Aufregung im Vertrieb. Daher hat Counter vor9 bei Reedereien wie Aida, Hurtigruten, HX, MSC und Nicko nachgefragt, wie sie damit umgehen, wenn ein Vertriebspartner Rabatte gewährt und diese etwa aus der Provision finanziert.

Der Kreuzfahrtanbieter zahlt seit dem Jahresbeginn für eingehende Stornos zehn statt wie bisher fünf Prozent Provision. Die reguläre Provision beträgt bei Hurtigruten weiterhin zehn Prozent und kann je nach Umsatz auf bis zu elf Prozent steigen.

Hurtigruten Expeditions (HX) führt im November 2024 das Treueprogramm „HX Explorers“ ein. Es umfasst zwei Stufen, die unterschiedliche Vorteile bieten. In Stufe 1 erhalten alle registrierten Mitglieder sofort Zugang zu Rabatten und Partnerprämien. Stufe 2 ist für Reisende, die bereits mit HX unterwegs waren, und bietet exklusive Vorteile. Das Programm umfasst unter anderem personalisierten Service, Willkommens-Cocktails und maßgeschneiderte Aktivitäten. Crucero Magazin