Der neue Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) kündigt tiefgreifende Veränderungen in der Verkehrspolitik an. Im Fokus stehen schnellere Planungs- und Genehmigungsverfahren, der Grundsatz "Erhalt vor Neubau" und Investitionen in die Schiene. Ziel sei eine zuverlässige Infrastruktur für alle Verkehrsträger als Grundlage für Mobilität, Wirtschaft und Klimaschutz.

Der internationale Verband der Paketer (VPR) hat seine Geschäftsstelle von Karlsruhe nach Berlin verlegt. Der 1982 gegründete Fachverband in der Bus- und Gruppentouristik zieht mit seinem operativen Sitz an den Wohnort des neuen Geschäftsführers Maurice Masternak. Der Sitz des VPR laut Satzung bleibt in Karlsruhe. Busnetz

Für den nötigen Ersatz des Regionalverkehrs anlässlich der Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin ab 1. August lässt das Omnibus-Konsortium Ecovista rund 210 Busse neu produzieren. Der Fernverkehr wird umgeleitet. Die Busse für den Regionalverkehr, teils mit W-Lan und Toiletten ausgestattet, sollen bis Baubeginn einsatzbereit sein. Die Strecke bleibt bis Mai 2026 gesperrt, 500 Fahrer für 26 Buslinien sind eingeplant. Zeit

Am Samstag, 17. Mai, findet ein 24-stündiger Streik im Bahnverkehr und ÖPNV in ganz Italien statt. Zu dem Streik haben verschiedene Gewerkschaften aufgerufen, berichtet Sicherheitsdienstleister A3M. Auch vor und nach den Streikzeiten sei mit Beeinträchtigungen zu rechnen, zumal der gesetzlich vorgeschriebene Mindestbetrieb am Wochenende nicht durchgeführt werden müsse, warnen die Gewerkschaften.

Zum Start der RDA Group Travel Expo in Köln zeigt sich der Busreiseverband optimistisch. Die aktuelle Geschäftslage werde in der Branche überwiegend positiv bewertet, teilt er mit. Die Auswertung habe ergeben, dass mehr als die Hälfte (53%) der befragten Unternehmen mit dem Geschäftsverlauf zufrieden seien, ein Drittel bezeichne diesen als gut (33%) bis sehr gut (3%). Nur elf Prozent zeigten sich unzufrieden.

Deutschland fehlen sowohl im Fernverkehr als auch im ÖPNV Busfahrer. Das Problem wächst auch deshalb, weil fast die Hälfte der Fahrer mindestens 55 Jahre alt ist. Ein Busunternehmer berichtet, dass er für seine großenteils ausländischen Busfahrer, meist aus Osteuropa oder Indien, Wohnraum benötigt. Deshalb habe er bereits ein älteres Hotel gekauft und sei dabei, ein zweites mit 35 Zimmern anzuschaffen. Er beschäftige auch Hausmeister und Reinigungspersonal und habe 80 Autos angeschafft, die von den Fahrern zum Selbstkostenpreis genutzt werden könnten. Wirtschaftswoche

Wer am Freitag in Deutschland mit der Bahn oder dem Flugzeug unterwegs ist, muss mit Einschränkungen bei der Anreise zum Flughafen oder Bahnhof rechnen. Die Gewerkschaft Verdi hat in sechs Bundesländern zu ganztägigen Warnstreiks im öffentlichen Nahverkehr aufgerufen. Betroffen sind Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen in Hessen, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz und Bremen. Hintergrund sind die stockenden Tarifverhandlungen im öffentlichen Dienst. Deutsche Welle

Der Weg vom Airport zum gebuchten Cityhotel kann Zeit, Geld und Nerven rauben. So brauchen Taxis in Reykjavik 70 Minuten vom Flughafen in die Innenstadt und kosten nach Auswertungen der Verkehrsmittel-Buchungsplattform Omio etwa 135 Euro. Ganz anders in Nizza, dort dauert die Fahrt etwa 15 Minuten und wird mit rund 32 Euro eingepreist. Oder Sofia: Hier fahren die Öffis in nur 29 Minuten ins Zentrum, für nicht mal einen Euro. Der Standard

Da hat sich wohl jemand verspekuliert und gehofft, dass das Gepäck im Reisebus nicht so streng kontrolliert wird. Nur so lässt sich erklären, dass ein Fahrgast bei der Grenzkontrolle mit einem stattlichen Waffenarsenal erwischt wurde. Der Mann habe sich auffällig nervös verhalten, so die deutschen Beamten, die dann mal genauer hingeschaut haben. Es kamen acht Wurfsterne, ein Schlagstock, 14 Schlagringe und mehr als 20 Messer zum Vorschein. Der Mann konnte seine Fahrt fortsetzen, jedoch mit leichterem Gepäck. Zudem wird wegen des Verstoßes gegen das Waffengesetz ermittelt. Zeit

Geschäftsführer Sébastien Beyer (Foto) verlässt den internationalen Verband der Paketer (VPR) Ende April 2025 nach zwei Jahren. Der VPR will die Nachfolge zeitnah regeln.