Bei SAS droht in Norwegen ab Samstag, 8. August, ein Streik des Kabinenpersonals. Eine deutliche Mehrheit der Gewerkschaftsmitglieder lehnte einen zuvor ausgehandelten Tarifabschluss ab. Ab 4 Uhr sollen 468 Beschäftigte die Arbeit niederlegen.

SAS wird laut dänischen Medien in diesem Jahr keine Flüge nach Nuuk aufnehmen. Damit entfällt die geplante saisonale Verbindung zwischen Kopenhagen und der grönländischen Hauptstadt. Als Grund werden die hohen Treibstoffpreise genannt. Bereits Anfang Mai habe es Hinweise gegeben, dass die Route vor dem Aus stehen könnte, so Aerotelegraph.

Der Low-Cost-Carrier Norwegian fliegt ab sofort viermal wöchentlich von Hamburg nach Stockholm und baut seine Oslo-Route von dort mit zwei zusätzlichen Frequenzen aus. Damit verdoppelt die Airline im laufenden Sommerflugplan ihre Kapazitäten am Airport der Hansestadt. Zudem verbindet Scandinavian Airlines (SAS) Hamburg mit zwei Flügen pro Woche mit Oslo. Airliners

Nach Air New Zealand setzt auch SAS den Rotstift an und dünnt den Flugplan wegen hoher Kerosinpreise aus. Rund 1.000 Flüge streicht die skandinavische Airline allein im April. "Der Preis für Kerosin hat sich innerhalb von zehn Tagen verdoppelt" sagt CEO Anko van der Werff. Die meisten der im März gestrichenen Flüge betreffen Strecken in Norwegen. Nur wenige Verbindungen in Schweden und Dänemark fallen laut SAS weg. Euronews

SAS bietet ab sofort Pauschalreisen unter dem Namen "SAS Holidays" an. Kunden können jetzt Flüge mit Hotels, Transfers und weiteren Zusatzleistungen kombinieren. Das Angebot gilt für fast alle Ziele im SAS-Streckennetz. Das Produkt wurde in Zusammenarbeit mit TripX Travel AB entwickelt, der als Reiseveranstalter auftritt und sich um die geprüften Unterkünfte in Ankunftsstädten und deren Umgebung kümmert. Airliners

Wer im Flieger einen Aufpreis für einen Premiumsitz zahlt, der will mehr Beinfreiheit und keinen Klo-Duft. So weit, so verständlich. Jedoch hatte ein SAS-Passagier bei Buchung des Upgrades wohl nicht genau hingesehen, denn der ausgewählte Sitz lag laut Plan nun mal in Toilettennähe. Was nach Angaben des Mannes dazu führte, dass er den Flug über eine Schlange an Wartenden und deren Hinterteile vor der Nase hatte, unangenehmer Geruch inklusive. Der Passagier forderte Entschädigung von der Airline, was jedoch abgelehnt wurde. Spiegel

Air France-KLM will die Mehrheit an der skandinavischen Fluggesellschaft SAS übernehmen. Der französisch-niederländische Konzern stockt seinen Anteil von 19,9 auf 60,5 Prozent auf. Er übernimmt die Anteile von Castlelake sowie Lind Invest. Der Preis werde abhängig von der finanziellen Entwicklung von SAS zum Abschluss der Transaktion festgesetzt, heißt es. Airliners

Ab dem 6. Mai sind bei Scandinavian Airlines (SAS) auf Kurzstrecken wieder Flüge der Business Class buchbar. Hintergrund der neuen European Business Class sei eine geplante Abgrenzung vom bislang verfügbaren Premium-Service Plus, der laut Airline-Angaben den Anforderungen internationaler Geschäftsreisender nicht gerecht werde. Zum Service der neuen Business Class zählen neben Lounge-Zugang und Priority Boarding auch ein neues Catering-Konzept. Aerotelegraph

Als die schwedische Fluggesellschaft SAS Scandinavian Airlines 1954 als Pionier die kürzere Nordpolarroute für einen kommerziellen Flug in Angriff nahm, galten solche Flüge als Abenteuer. Auf dem 26-stündigen Flug von Kopenhagen über das grönländische Kangerlussuaq und das kanadische Winnipeg nach Los Angeles waren Pelzjacken und Schlafsäcke, Schneeschuhe und Gewehre an Bord – eine Notlandung etwa auf den grönländischen Eisfeldern wäre lebensgefährlich gewesen. Viel Nervenkitzel für die Passagiere – der typisch skandinavisch mit Aquavit bekämpft wurde. Und alles ging gut. Aerotelegraph

Mit Beginn des Winterflugplans am 27. Oktober folgt die indische Vistara nach der Fusion mit Air India der Muttergesellschaft ans Terminal 1, zuvor Terminal 2. SAS Scandinavian Airlines zieht ebenfalls am 27. Oktober am Frankfurter Flughafen um, von Terminal 1 in Terminal 2. Hintergrund ist der Wechsel von Star Alliance zu Sky Team. Aerotelegraph