Die Lufthansa erhöht die Distribution Cost Charge (DCC) für Buchungen über zwei GDS-Anbieter um 50 Cent, heißt es in einem Rundschreiben an den Vertrieb. Ab 1. Januar kostet die Buchung über Sabre statt 20 künftig 20,50 Euro pro Ticket. Für Amadeus ist dann eine DCC von 18 Euro fällig und bei Travelport sind es weiter 23 Euro für die Systeme Galileo, Apollo sowie Worldspan. Touristik Aktuell

Lufthansa hat am Flughafen Frankfurt den Premium-Check-in für First-Class-Gäste und Statuskunden modernisiert. Dieser befindet sich in Halle A von Terminal 1. Neu sind unter anderem Umkleidekabinen sowie ein direkter Zugang vom Parkplatz P31. Auch die Business Lounge bei Gate A13 hat die Kranich-Airline wieder eröffnet. Aerotelegraph

Auch bei Fluggesellschaften wird Nostalgie großgeschrieben, sie verpassen ihren Maschinen bei runden Jubiläen gerne eine historische Lackierung. Lufthansa beispielsweise schickte zum 100. Konzerngeburtstag eine historisch bemalte Boeing 787 über das Rollfeld. Ein Höhepunkt für Plane-Spotter, die sich auch über das kultige Blitzmotiv von American Airlines aus den 1930er Jahren freuen. Aerotelegraph

Vor dem lieben Gott und dem Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen sind alle Menschen gleich. Das mussten die Regierungschefs von Dänemark, Finnland und Luxemburg erfahren, als sie mit Lufthansa zum G20-Gipfel nach Angola fliegen wollten. Sie sollen gemeinsam in einem Lufthansa-Airbus gesessen haben, der aufgrund einer defekten Lautsprecheranlage nicht pünktlich starten konnte. Nach der Reparatur war es zu spät. Um Punkt 23 Uhr ist Schluss mit den Starts – egal, ob Staatsmänner und -frauen oder "normale" Passagiere stranden. Frankfurter Rundschau

Zum zweiten Mal innerhalb einer Woche musste die Lufthansa-Tochter Edelweiss die Verbindung zwischen Zürich, Muscat und Salalah nicht mit einem Langstreckenflugzeug, sondern mit einem Airbus A320 fliegen, obwohl die zuvor ausgefallene A340 inzwischen wieder in der Luft ist. Der Grund ist ein anderer. Grund für den erneuten Einsatz des Kurzstreckenflugzeugs ist ein A350-Flieger, der gerade im kolumbianischen Bogotá feststeckt. Die Maschine war dort auf dem Vorfeld beschädigt worden und müsse seither vor Ort bleiben, so Edelweiss. Und der Oman sei die einzige Langstreckendestination, die im Ausnahmefall mit einem A320 bedient werden könne. Aerotelegraph

Nach der Blockade des Flughafens Hamburg im Juli 2023 hat das Landgericht Hamburg zehn Mitglieder der Letzten Generation zu Schadensersatz von über 400.000 Euro an die Lufthansa-Gruppe verurteilt. 57 Flüge mussten damals gestrichen werden.

"Wir werden im Sommerflugplan keine weiteren innerdeutschen Strecken streichen", sagte Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter der Funke-Mediengruppe. Der Carrier hatte zuvor die Linie Münster/Osnabrück – München infrage gestellt. Die Region bleibt nun weiter mit dem Drehkreuz verbunden. In Dresden, Bremen und Hannover plant Lufthansa ebenfalls keine weiteren Reduzierungen. Auch Eurowings will den innerdeutschen Flugplan nicht weiter kürzen. Als Grund nennt Ritter die geplante Senkung der Ticketsteuer. Gegenüber 2019 ist das innerdeutsche Angebot aber auch so um rund 50 Prozent zurückgegangen. Aero

Die Lufthansa Group hat ihr Interesse an einer Minderheitsbeteiligung an TAP Air Portugal bekräftigt. Der Konzern sieht in TAP einen strategisch wichtigen Partner und verweist auf seine lange Präsenz in Portugal. Neben Lufthansa sind auch Air France-KLM und möglicherweise IAG im Rennen.

Um das eigene Angebot für Fluggäste mit Behinderungen und Beeinträchtigungen zu verbessern, hat die Lufthansa-Gruppe einen Beirat für barrierefreies Reisen gegründet, das sogenannte Accessibility Customer Advisory Committee. Dem Gremium gehören Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, Sehbehinderungen, Hörschädigungen oder kognitiven Beeinträchtigungen an, die den Konzern bei der Weiterentwicklung bestehender Angebote, Produkte und Services beraten sollen. Airliners

Die Lufthansa-Gruppe führt das neue Tool "NDC Hybrid Servicing" ein und verspricht "mehr Effizienz, Flexibilität und Servicequalität" im Flugticketverkauf. Zu den Vorteilen des Tools gehöre, dass Prozesse bei Umbuchungen, Erstattungen und Zusatzleistungen automatisiert würden und sich die Bearbeitungszeit dadurch deutlich verkürze. Zudem würden Reisebüros sofort informiert, sobald eine Airline eine unbezahlte Buchung storniere. Touristik Aktuell