Im Sommer biete man knapp 30 Ziele und damit doppelt so viele wie bisher am BER, sagte Eurowings-Chef Jens Bischof. Unter den neuen Zielen, die die Lufthansa-Tochter ab März 2023 von Berlin aus ansteuert, sind Porto, Rhodos, Malaga, Alicante, Antalya und Larnaca. Auch auf Nordeuropa liegt ein Fokus, mit Kopenhagen, Göteborg und Helsinki. Airliners

Die Lufthansa-Tochter ist ab sofort auf allen Hotlines kostenfrei erreichbar. Das gilt sowohl für das Reisebüro-Callcenter als auch für Endkunden, teilt Eurowings mit. Zudem hat die Reisebüro-Hotline eine neue Nummer: Die B2B-Ansprechpartner sind künftig unter 0221/59988225 erreichbar. Touristik Aktuell

Rund 600 Passagiere, die mit der Lufthansa-Tochter Eurowings einen Flug nach Deutschland gebucht hatten, erlebten Ende vergangener Woche eine böse Überraschung: Die Airline hatte bei vier Flügen von Palma in deutsche Städte die Sitzplätze doppelt verkauft; ohne böse Absicht, wie es hieß. Schließlich wurden zwei eigene Flugzeuge als Ersatz aufgetrieben, ein weiteres über einen Wet Lease und eine Maschine von Condor, die aushalf. 80 Prozent der Fluggäste hätten so noch am selben Abend nach Deutschland geflogen werden können, erklärte ein Sprecher. Mallorca Zeitung

Der DUS-Winterflugplan ist da und umfasst 46 Airlines mit 120 Zielen in 41 Ländern. Qatar Airways ist neu am Düsseldorfer Airport und fliegt ab 15. November täglich nach Doha. Mit Tuifly geht es nach Luxor in Ägypten und Dakar im Senegal. Zudem hebt Eurowings nach Lulea und Kiruna in Schweden, Kittilä in Lappland und Islands Hauptstadt Reykjavik ab. Fliegerweb

Der Lufthansa-Konzern sieht bei seiner Tochterfirma grundsätzliche Probleme. Vor der Krise ertragsstarke Inlandsrouten werden nun zunehmend von der Bahn übernommen. Eurowings weicht daher auf längere Europa-Verbindungen aus und fliegt mehr Touristen. Damit lässt sich allerdings weniger Geld verdienen. Frühere Wachstumspläne sind laut Lufthansa "unumkehrbar" gestoppt. Aero

Am Mittwoch musste die Lufthansa-Tochter knapp zwei Drittel der geplanten Flüge absagen. Grund für die große Zahl der Ausfälle seien knappe Ausweichkapazitäten bei den Partner-Airlines, heißt es. Von Donnerstag an soll der Flugbetrieb wieder normal laufen. Die Pilotengewerkschaft Cockpit und das Eurowings-Management wollen an den Verhandlungstisch zurückkehren.

Unter dem Eindruck des aktuellen Pilotenstreiks tritt die Lufthansa-Tochter Eurowings auf die Bremse. Die für 2023 geplante Flottenstärke werde um fünf Maschinen verringert und der Aufbau zusätzlicher Stellen gestoppt, so die Airline. Als Grund macht die Firmenleitung "massive Streikschäden" geltend. Heute, am dritten Streiktag, fallen über 300 Flüge aus.

Das Management der Lufthansa-Tochter will den Piloten laut Finanzchef Kai Duve (Foto) trotz des aktuellen Streiks vorerst kein neues Angebot vorlegen. Unterdessen richtet sich Eurowings darauf ein, dass auch am Dienstag und Mittwoch nur gut die Hälfte der geplanten Flüge stattfindet. Mutter Lufthansa peilt unterdessen einen Milliardengewinn an.

Nachdem der jüngste Streik der Vereinigung Cockpit nur mäßig erfolgreich war, weil mehr Piloten als gedacht nicht daran teilnahmen, wittert die Gewerkschaft Verdi Morgenluft und will im Tarifstreit um die Eurowings-Piloten mitreden. Die Dienstleistungsgewerkschaft ist bei Eurowings bereits neben der Unabhängigen Flugbegleitergewerkschaft Ufo in der Eurowings-Kabine vertreten; nun bereitet sie die Wahl einer Tarifkommission für das Eurowings-Cockpit vor. Airliners

Der für Donnerstag, 6. Oktober, geplante Pilotenstreik wird nicht den gesamten Flugbetrieb der Lufthansa lahmlegen. Betroffen sei nur Eurowings Deutschland, so ein Sprecher, die Maschinen von Eurowings Europe würden abheben. Welche Flüge durchgeführt würde, müsse aber einzeln abgefragt werden. Eurowings Discover starte ebenfalls wie geplant.