Das sagt Florian Egner, Stationsleiter der Airline in Düsseldorf, im Interview. Stabilität und Produktivität müssten in eine neue Balance gebracht werden, erklärt er. Das bedeute zum Beispiel, mehr Puffer in den Flugplan zu bekommen, indem die letzte Maschine abends früher lande und indem die Anstrengungen für einen pünktlichen Start der ersten Welle verstärkt würden. Außerdem solle die Kommunikation mit den Kunden besser werden. Airliners

Das sagt Florian Egner, Stationsleiter der Airline in Düsseldorf, im Interview. Stabilität und Produktivität müssten in eine neue Balance gebracht werden, erklärt er. Das bedeute zum Beispiel, mehr Puffer in den Flugplan zu bekommen, indem die letzte Maschine abends früher lande und indem die Anstrengungen für einen pünktlichen Start der ersten Welle verstärkt würden. Außerdem solle die Kommunikation mit den Kunden besser werden. Airliners

Zum 1. April gibt Lufthansa die Regionalgesellschaft, der bislang für Eurowings flog, mitsamt der Crews und Dash-400-Maschinen an den Berliner Flug- und Frachtexperten ab. Man wolle sich künftig auf größere Jets vom Typ Airbus A320 konzentrieren, heißt es. Lufthansa hatte die frühere Airberlin-Tochter erst nach der Pleite übernommen. Spiegel

Zum 1. April gibt Lufthansa die Regionalgesellschaft, der bislang für Eurowings flog, mitsamt der Crews und Dash-400-Maschinen an den Berliner Flug- und Frachtexperten ab. Man wolle sich künftig auf größere Jets vom Typ Airbus A320 konzentrieren, heißt es. Lufthansa hatte die frühere Airberlin-Tochter erst nach der Pleite übernommen. Spiegel

Wo früher Airberlin Passagiere abfertigte, wird in Kürze die LH-Tochter einziehen. Im Bereich A des Terminal 1 soll Eurowings ab Juni seinen neuen Standort bekommen. Grund für den Umzug des Low-Costers sind laut Lufthansa Platzprobleme: "Durch den Umzug wird die Infrastruktur des Terminals 2 und des dazugehörigen Sateliten um mehr als zwei Millionen Passagiere entlastet", teilt die Airline mit. FVW

Zu verreisen, ohne zuvor zu wissen, wohin die Reise geht, ist für die einen eine alptraumhafte Vorstellung, für andere Zeitgenossen dagegen bringt genau diese Ungewissheit offenbar erst den rechten Kick. Jedenfalls tummeln sich gleich mehrere Anbieter im Markt, die ihren Kunden Reisen mit ungewissem Ziel anbieten. Zusammengefasst gibt es bei den Anbietern von Überraschungsreisen zwei unterschiedliche Konzepte: Einmal diejenigen, die Restplätze für Flüge und Übernachtung zu vergeben haben, das sind Angebote von Fluggesellschaften wie Eurowings und Lufthansa und deren Hotel-Kooperationen, oder auch die des Portals Travelbird. Da verkauft sich die Reise über den Preis, denn Flug und Übernachtung sind sehr günstig. Meistens handelt es sich um Wochenend(aus)flüge mit Handgepäck, Zusatzgepäck kostet extra.

Die Ryanair-Tochter will mit den Slots der insolventen Germania am Airport der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt wachsen und hat beim Flughafenkoordinator bereits entsprechende Anträge eingereicht. Ebenfalls an den Germania-Slots interessiert ist Eurowings. In Bremen, wo Germania ebenfalls aktiv war, will Sundair von Ende August an eine Basis einrichten. Die Schauinsland-Beteiligung hatte zuvor bereits eine neue Basis in Dresden angekündigt. Austrian Aviation, Weserkurier

Das Düsseldorfer Amtsgericht hat bestätigt, dass sich die Zahl der Klagen in diesem Rechtsbereich von 5.000 im Jahr 2017 auf 12.000 im vergangenen Jahr erhöht habe. Auch das Kölner Amtsgericht bejaht eine starke Zunahme. In Düsseldorf richteten sich nach Angaben des Gerichts allein 4.000 Klagen gegen Eurowings. Airliners

Die Reisebürokette, die in diesem Sommer 40 Jahre alt wird, will die digitale Vernetzung ihrer Büros und die Verbesserung der Qualitätsstandards vorantreiben. Im digitalen Bereich gehe es vor allem darum, die Kunden entlang ihrer "Customer Journey" umfassend zu betreuen, weiß Geschäftsführer Aquilin Schömig. So bietet das Derpart-eigene Buchungsportal den Büros die Möglichkeit, Kunden innerhalb bestimmter Intervalle vor und nach der Reise mit Informationen zu versorgen. Dann erfolgt etwa ein Hinweis auf Versicherungsschutz und Mietwagen vor sowie ein Willkommensgruß nach der Reise per Mail. Viele Kunden entschieden sich erst während des Urlaubs, einen Mietwagen zu buchen, sagt Schömig. Das könnten sie nun von der Liege am Pool aus über das Kundenportal "Mein Derpart" tun und die vermittelnde Agentur erhalte ihre Provision. 

Kaum hat Thomas Cook Interesse am Verkauf der Airline-Sparte angekündigt, da bringen sich die ersten Aspiranten schon in Stellung. Lufthansa-Vorstand Harry Hohmeister, zuständig für das Premiumsegment im Konzern, hat laut einem Interview im "Handelsblatt" Interesse an den Airlines des britischen Reisekonzerns. "Wir haben mit der Eurowings bewiesen, dass wir uns in diesem Segment gut entwickeln können, daher werden wir uns genau anschauen, welche Ansätze es hier geben könnte", sagte er der Wirtschaftszeitung.