Kranich-Chef Carsten Spohr sieht trotzdem Chancen für eine enge Zusammenarbeit. SAS könnte als Franchisenehmer bei Eurowings andocken. Manager-Magazin
Kranich-Chef Carsten Spohr sieht trotzdem Chancen für eine enge Zusammenarbeit. SAS könnte als Franchisenehmer bei Eurowings andocken. Manager-Magazin
Bis dahin sollen die Eckpunkte des Ausbaus der Lufthansa-Billigtochter zu einer Art Franchise-Plattform feststehen. Knapp ein Dutzend potenzielle Fluglinien wie die Rivalen SAS und Condor sind im Gespräch. Wirtschaftswoche
Künftig fliegt das Team zu internationalen Spielen mit dem in Vereinsfarben lackierten „Mannschaftsairbus“. Das Marketingpaket umfasst noch Bandenwerbung und PR-Aktionen. Über die Finanzen wurde nichts bekannt. Bisher flog der BVB mit Turkish Airlines. Der Carrier zahlte jährlich drei Millionen Euro. Handelsblatt
Eurowings Holidays soll Pauschalreisen zu den touristischen Zielen der Lufthansa-Tochter anbieten, darunter Städte- und Fernreisen. Der X-Veranstalter Tropo gehört zur Pro-Sieben-Gruppe, die mit ihrer Medienpower bei der Vermarktung helfen soll. FVW
Eurowings Holidays soll Pauschalreisen zu den touristischen Zielen der Lufthansa-Tochter anbieten, darunter Städte- und Fernreisen. Der X-Veranstalter Tropo gehört zur Pro-Sieben-Gruppe, die mit ihrer Medienpower bei der Vermarktung helfen soll. FVW
Das heizt den Wettbewerb an und drückt die Preise, so der Lowcost-Monitor 2016 der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt. Größter Billigfluganbieter in Deutschland bleibt Eurowings mit 1.844 Starts pro Woche. Auf Rang zwei folgt Airberlin mit 1.725 Take-offs, Ryanair erreicht mit 635 Starts Rang drei. Komplettiert werden die Top Ten von den Airlines Easyjet, Wizz Air, Flybe, Vueling, Aer Lingus und Norwegian. Welt
Diesmal auf ihren Heimflug in der Dominikanischen Republik. Eigentlich sollten die Urlauber am Sonntagvormittag aus Puerto Plata in Köln landen, doch sie kamen erst einen Tag später an. Der Flieger musste wegen eines Gewitters nach Santo Domingo umgeleitet werden, und am Ende blieb für die Crew nicht genug Ruhezeit. Aerotelegraph
Diesmal auf ihren Heimflug in der Dominikanischen Republik. Eigentlich sollten die Urlauber am Sonntagvormittag aus Puerto Plata in Köln landen, doch sie kamen erst einen Tag später an. Der Flieger musste wegen eines Gewitters nach Santo Domingo umgeleitet werden, und am Ende blieb für die Crew nicht genug Ruhezeit. Aerotelegraph
300 Passagiere saßen auf Phuket fest, weil der Airbus 330 von Sun Express technische Probleme hatte und repariert werden musste. Es gab immer wieder neue Verzögerungen. Etwa 100 Urlauber buchten um und flogen nach einem Tag entnervt mit anderen Airlines heim. Die meisten landeten gestern mit 43 Stunden Verspätung in Köln. Eurowings hat angekündigt, die Passagiere mit 600 Euro und einem Fluggutschein zu entschädigen. Handelsblatt, Kölner Stadtanzeiger
300 Passagiere saßen auf Phuket fest, weil der Airbus 330 von Sun Express technische Probleme hatte und repariert werden musste. Es gab immer wieder neue Verzögerungen. Etwa 100 Urlauber buchten um und flogen nach einem Tag entnervt mit anderen Airlines heim. Die meisten landeten gestern mit 43 Stunden Verspätung in Köln. Eurowings hat angekündigt, die Passagiere mit 600 Euro und einem Fluggutschein zu entschädigen. Handelsblatt, Kölner Stadtanzeiger