Die Probleme beginnen bei der Berechnung: Die Daten gängiger Emissionsrechner seien nicht immer realistisch. Denn bei Flügen sei die tatsächliche Klimawirkung mindestens dreimal höher als die reinen CO2-Emissionen, weil durch die Verbrennung verschiedene Schadstoffe in großer Höhe ausgestoßen würden, sagt WWF-Expertin Martina von Münchhausen. Manche Projekte, wie etwa Aufforstungsprojekte, seien für zuverlässige Kompensationsberechnungen wenig geeignet. Der freiwillige Kompensationsmarkt sei zudem völlig unreguliert, und es kursierten viele "Schrott-Zertifikate ohne echte Klimawirkung". Von Münchhausen empfiehlt eine Orientierung an Gütesiegeln wie dem "Gold Standard". ZDF

Nach einer Unterlassungsklage des Verbraucherzentrale Bundesverbands (VZBV) wegen irreführender Umweltwerbung hat das Landgericht Berlin Air Baltic mehrere Werbeaussagen über angeblich "grünes" Fliegen untersagt. Bei ebenfalls beanstandeten Aussagen zu nachhaltigem Flugbenzin folgte das Gericht dem hingegen nicht.

Gerade an freigemeinnützigen Trägern geht die Förderung klimafreundlicher Sanierungen aus rechtlichen Gründen oft vorbei. Niedersachsens Umweltminister Christian Meyer (Grüne) will das ändern: Er plant, rund 100 Pflegeheime und Kindertagesstätten mit 3,4 Millionen Euro zu fördern. Das wären durchschnittlich 34.000 Euro pro Einrichtung. Da Heime und Kitas viel Energie verbrauchen, sei eine klimafreundliche Sanierung hier besonders wichtig, so Meyer. Süddeutsche 

Am Dienstag, den 8. April, spricht Tourismusexperte Harald Zeiss an der Hochschule Harz über "Reisen in Zeiten des Klimawandels". Im Mittelpunkt stehen die Folgen steigender Temperaturen für Urlaubsreisen und Möglichkeiten für klimabewusstes Verhalten. Die Teilnahme an der Veranstaltung im Wernigeröder Audimax ist kostenfrei. Der Vortrag wird von 17 bis 19 Uhr auch per Livestream auf dem Youtube-Kanal der Hochschule übertragen. Reise vor9 (PDF), Youtube

Am Dienstag, den 8. April, spricht Tourismusexperte Harald Zeiss an der Hochschule Harz über "Reisen in Zeiten des Klimawandels". Im Mittelpunkt stehen die Folgen steigender Temperaturen für Urlaubsreisen und Möglichkeiten für klimabewusstes Verhalten. Die Teilnahme an der Veranstaltung im Wernigeröder Audimax ist kostenfrei. Der Vortrag wird von 17 bis 19 Uhr auch per Livestream auf dem Youtube-Kanal der Hochschule übertragen. Reise vor9 (PDF), Youtube

Nach einer Blockade im Sommer 2023 will der Düsseldorfer Flughafen nun 48.786,62 Euro Schadenersatz von Aktivisten der Gruppe Letzte Generation. Sie hatten am 13. Juli den Stacheldraht über dem Zaun rund um den Flughafen zerschnitten und waren auf das Rollfeld gelangt. Der Airport will laut Gericht unter anderem die entfallenen Start- und Landegebühren von neun Aktivisten wiederhaben. Aero

Die Klima-Allianz Deutschland und führende Sozialverbände wie AWO, Caritas, Diakonie und Paritätischer Gesamtverband appellieren an die Bundesregierung, soziale Einrichtungen wie Pflegeheime und ambulante Dienste stärker beim Klimaschutz zu unterstützen. In einem gemeinsamen Papier fordern sie unter anderem Fördergelder möglichst ohne Eigenbeteiligung und die Unterstützung bei allen Projekten, die CO₂-Emissionen senken und den Weg zur Klimaneutralität ebnen. Klima-Allianz

Die Testphase ist beendet: Die Lufthansa Group weitet das Ticket-Angebot für nachhaltigeres Fliegen durch CO2-Kompensation aus. Ab dem 4. Dezember sind die sogenannten "Green Fares" auf nahezu allen Flügen und Airlines der Gruppe buchbar, wie das Unternehmen mitteilt.

Forscher des Münchener Max-Planck-Instituts für Innovation und Wettbewerb haben die Effektivität des bei der jüngsten Klimakonferenz in Baku vorgestellten globalen Markts für CO2-Zertifikate unter dem Dach der Vereinten Nationen angezweifelt. So würden nach einer Meta-Untersuchung von 2.346 Ausgleichsprojekten nicht wie auf dem Papier fast eine Milliarde Tonnen CO2 kompensiert, sondern nur etwa 160 Millionen. Der Rest seien "Phantom Credits", reine Luftbuchungen. Süddeutsche

Für mehr Klimagerechtigkeit ruft UN-Generalsekretär António Guterres im Rahmen der Weltklimakonferenz in Aserbaidschans Hauptstadt Baku dazu auf, dass Flugreisen und Schifffahrt teurer werden müssten. Die Regierungschefs sollten "Luft- und Schifffahrt mit Abgaben belegen, ebenso die Förderung fossiler Energien." Diese Einnahmen könnten dabei helfen, die Klimafinanzierung der Entwicklungsländer aufzustocken. Welt