Air Baltic hat in New York Gläubigerschutz nach Chapter 11 beantragt. Die lettische Airline will unter gerichtlicher Aufsicht Schulden und Leasingverträge neu ordnen. Der Flugbetrieb läuft weiter, Tickets und Reservierungen bleiben gültig. Für die Restrukturierung hat sich Air Baltic 350 Millionen Euro frische Finanzierung gesichert. Das Verfahren soll Mitte 2027 abgeschlossen sein. Aerotelegraph, Aero

Air Baltic hat sich mit Anleihegläubigern und weiteren Geldgebern auf eine Zwischenfinanzierung von bis zu 257 Millionen Euro verständigt. Zunächst sollen 180 Millionen Euro fließen, weitere 77 Millionen nach Erfüllung zusätzlicher Voraussetzungen. Die Finanzierung steht noch unter Vorbehalt. Mit dem Geld will die Airline ihren neuen Geschäftsplan umsetzen und die Liquidität sichern. Aero

Air Baltic gewinnt bei der Sanierung Zeit. Anleihegläubiger der staatlich kontrollierten lettischen Airline verzichten zunächst auf Zinszahlungen im August und November, wodurch rund 27,6 Millionen Euro an Liquidität im Unternehmen bleiben und der Flugbetrieb aufrechterhalten werden kann. Zugleich soll die Flotte bis Jahresende von 54 auf 36 Airbus A220 schrumpfen. Die Airline sucht weiteres Kapital, Lettland verhandelt parallel mit einem strategischen Investor. Aero, Airliners