Vertrieb

Früher als bisher hat der Konzern seine Konditionen veröffentlicht. Im nächsten Geschäftsjahr ändere sich nichts, kündigt Vertriebschef Carsten Seeliger (Foto) an. Die Umsatzhürde zum Erreichen der zehn-Prozent-Marke liegt unverändert bei 175.000 Euro.

"Wir werden nur erfolgreich sein, wenn wir aufhören, den Online-Vertrieb und den stationären Vertrieb als Gegensatz zu begreifen", sagt Hubert Kluske (Foto). Dies sei kein Widerspruch zur Konzernvision eines digitalen Unternehmens. "Nur wenn TUI online stark ist, können wir ein starker Partner für die Reisebüros bleiben." Als nächstes will Kluske die Freizeitaktivitäten der TUI-Tochter Musement über Iris Plus buchbar machen.

Vom 25. April an ist die Eingabe einer Mobilfunknummer im Buchungssystem für Reisebüros, Iris Plus, und bei Direktbuchungen auf der TUI-Website verbindlich. Der Veranstalter begründet die Maßnahme mit dem gestiegenen "Bedürfnis unserer Kunden nach Sicherheit" im Krisenfall.

Der Rückgang ist nicht mehr so drastisch wie zuvor, aber der Anteil der Reisebüros am Vertriebsmix der Deutschen Bahn verdient mittlerweile ohnehin das Prädikat marginal. Er schrumpfte um 0,3 Prozentpunkte auf 7,3 Prozent. Der Trend zu Buchungen über Online- und mobile Kanäle, die um 5,3 Prozentpunkte auf 44,7 Prozent zulegten, setzt sich fort.

Christian Hein (Foto) übernimmt die Geschäftsführung von Michael Zengerle, der sich bei der Reederei künftig um strategische Themen und "wachstumsrelevante Beziehungen zu Häfen, Politik und Verbänden“ in Deutschland kümmern soll. Hein hat touristische Erfahrung unter anderem bei Lufthansa gesammelt und war zuletzt Chef des Agenturvertriebs bei der Axa Versicherung.

Angesichts schwindender Margen und unbezahlter Mehrarbeit, zum Beispiel bei Flugausfällen und Airline-Pleiten wäre es eigentlich an der Zeit, Kunden die Beratung in Rechnung zu stellen. Darin waren sich die Teilnehmer des DRV-Reisebürotages einig. Skepsis herrschte allerdings, ob sich Beratungsentgelte durchsetzen lassen.

Nach dem Absturz einer Boeing 737 Max 8 in Äthiopien haben nun auch die US-Luftfahrtbehörde FAA und der Flugzeugbauer selbst den Flugbetrieb von Maschinen dieses Typs unterbunden. Boeing teilte mit, man empfehle ein vorübergehendes Startverbot für alle 371 Flugzeuge der 737-Max-Reihe weltweit. 

Zwar seien die Zuwächse in diesem Jahr geringer als im "überragenden Vorjahr", sagt FTI-Chef Dietmar Gunz. Aber man liege sowohl beim Umsatz als auch bei der Zahl der Gäste darüber. Seit Februar hätten die Buchungen angezogen, insbesondere bei Familien.