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Kurze und prägnante Sätze ohne Floskeln, der Verzicht auf Abkürzungen und Emojis sowie eine eindeutige Alltagssprache: Zwei Kommunikationstrainerinnen geben Tipps, wie man E-Mails im beruflichen Bereich verfasst. Auch raten sie zu genderneutralen Anreden. Bei jüngeren und kleineren Unternehmen gelte eher eine lockere Tonalität, bei größeren Unternehmen in alteingesessenen Branchen gehe es formeller zu. Auch sei eine vernünftige Alltagssprache besser als übertriebene Höflichkeit.

Das IT-Haus, dessen Name für "Software In One" steht, will Veranstaltern eine Lösung bieten, die sämtliche Geschäftsprozesse umfasst und individuell auf die Bedürfnisse der Kundschaft zugeschnitten ist. Mittlerweile hat das Unternehmen eine ansehnliche Zahl von Kunden eingesammelt.

Die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde TSA testet am Harry Reid International Airport Flughafen von Las Vegas ein System, mit dem Passagiere in Eigenregie durch die Sicherheitskontrolle kommen. Bei der Testanlage werden Passagiere über Ansagen auf einem Videoschirm durch den Prozess geleitet, erst bei eventuellen Fragen wird ein TSA-Mitarbeiter hinzugezogen. Der Test soll Hinweise liefern, wie die Verkehrssicherheit erhöht und das Reisen effizienter werden können.

Statt wie früher zweimal pro Jahr stehe der Hoteleinkauf mit wichtigen Partnern heute ständig in Kontakt, sagt der Chef-Hoteleinkäufer der Dertour Group, Joe Seip. Vorauszahlungen und längerfristige Planung, etwa zu Frühbucherrabatten und Risikokapazitäten, seien weiterhin wichtig. Wachsende Bedeutung habe auch das Qualitätsmanagement, dem durch das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz eine noch stärkere Rolle zufalle.

Im Osten und Westen des Archipels der Bahamas gibt es eine Reihe privater Inseln und Strände, die im Besitz von Kreuzfahrtgesellschaften sind oder von diesen betrieben werden. Sie sind so gefragt, dass sie zu Eckpfeilern vieler Karibik-Kreuzfahrtrouten geworden sind. Ein neuer Trend sind indes Investitionen in Anlagen, die exklusive Erlebnisse neben den öffentlichen Hafenaufenthalten bieten.

Zuletzt wurde bekannt, dass Boeing keine Unterlagen zu den Arbeiten an dem herausgerissenen Rumpfteil der Boeing 737 MAX 9 hat, die in Diensten von Alaska Airlines einem Beinahe-Unglück entging. Die US-Unfallermittlungsbehörde NTSB erklärt, sie wisse nicht, wer im Boeing-Werk Renton das Rumpfteil abgenommen und wieder angebracht habe. Die europäische Luftfahrtbehörde Easa stattete Boeing vergangene Woche einen Besuch ab und bescheinigt dem Unternehmen die Bereitschaft, die Qualitätskontrollen zu verbessern. im Notfall sei man indes auch bereit, die Übernahme US-amerikanischer Sicherheitsfreigaben zu stoppen. ,  

In der Corona-Krise hat sich Urlaubsguru vom bislang dominanten Affiliate-Marketing abgewandt, bei dem das Portal Angebote verschiedener Websites filterte. Nun gilt die Aufmerksamkeit des Unternehmens mit aktuell 80 Mitarbeitern den eigenen Buchungsstrecken. 2023 wurden im DACH-Raum Pauschalreisen und Hotelübernachtungen im Wert von 100 Millionen Euro vermittelt.

Laut einer Studie von Amadeus herrscht in der Reisebranche für dieses Jahr eine hohe Investitionsbereitschaft im Bereich Technik. 91 Prozent der befragten Unternehmen gaben demnach an, dass sie 2024 einen "moderaten bis sehr hohen" Anstieg der Investitionen in ihrer Firma erwarten.