Gewerkschaft macht Bahn Vorwürfe wegen Pannen
GDL-Chef Claus Weselsky spricht von Missmanagement bei der Einführung des neuen Sicherheits- und Zugführungssystems, das seit Tagen Züge auf der Trasse Berlin – München ausbremst. So seien die Lokführer bei der "sehr rasanten" Einführung des neuen Systems erst spät eingewiesen worden. Zudem gebe es im Cockpit Probleme mit den Displays. Wenn die Lokführer nicht mehr im elektronischen Modus weiterfahren könnten, müssten sie die Züge auf Sicht fahren – mit Tempo 40. Süddeutsche