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63 Passagiere der "Grand Princess" haben den Kreuzfahrtkonzern Carnival und seine Tochter Princess Cruises verklagt. Sie beschuldigen die Reederei wegen mangelnder Hygienemaßnahmen an Bord und unterlassenden Informationen zur Covid-19-Gefahr auf ihrer Kreuzfahrt von Hawaii nach San Francisco.

Das Joint Venture von Lufthansa und Turkish Airlines setzt bei den neuen Anzeigen auf einen Comic-Stil. Mit Texten und Motiven sollen sowohl deutsche Urlauber als auch türkische Reisende angesprochen werden. Die einen für Badeurlaub mit "Raus aus dem Homeoffice" und die anderen für Familienbesuche mit "Mal wieder die Oma sehen".

Die Erwartungen sind unterschiedlich. James Hardiman vom Finanzdienstleister Wedbush glaubt, Kreuzfahrten stünden bei den Kunden "vermutlich als Allerletztes auf der Liste, was das Risiko und die Notwendigkeit betrifft". Andere Marktbeobachter verbreiten hingegen Zuversicht. Klar ist allerdings: Nach dem Neustart wird die Kreuzfahrt anders aussehen als bisher. Mit "Social Distancing" an Bord, weniger Landgängen und Buffets und viel Platz auf halbleeren Schiffen.

Man habe sich "auf ein umfangreiches Paket von Maßnahmen verständigt, mit dem die Folgen des Ausfalls der 737 Max ausgeglichen werden", teilt der Reisekonzern mit. Die Kompensation decke "einen erheblichen Teil des Schadens" ab und umfasse Guthaben für künftige Flugzeugbestellungen, heißt es von TUI ohne Nennung konkreter Zahlen.

Die Ausstattung mit Masken und Schutzausrüstung sei flächendeckend gewährleistet, lautet die Begründung zum Ende der Sonderregelung für Atteste am 31. Mai. Die befristete Ausnahme für telefonische Krankschreibung war zuvor mehrmals verlängert worden, um die Ansteckungsgefahr mit dem Coronavirus zu verringern und Arztpraxen zu entlasten.

Die UN-Luftfahrtorganisation schlägt Temperaturmessungen, das Tragen von Masken sowie Abstände von einem Meter zwischen den Passagieren an Bord von Flugzeugen vor, um Ansteckungen mit dem Coronavirus zu vermeiden. Von einer Pflicht, den Mittelsitz freizulassen, ist in den ICAO-Empfehlungen nicht die Rede.

In einem gemeinsamen Schreiben an Wirtschaftsminister Peter Altmaier, Justizministerin Christine Lambrecht, und Finanzminister Olaf Scholz erklären BTW, DRV und VZBV, Veranstalter sollten dem Fonds vorübergehend Geld entnehmen können, um ihren Kunden die Gelder für pandemiebedingt abgesagte Reisen zurückzuzahlen.

Dass TUI so schnell 1,8 Milliarden bekam und kleine Reiseunternehmen bislang weitgehend leer ausgingen, liege auch an der mangelnden Absicherung im Falle eine Insolvenz, mutmaßt "Report München". Denn dann müsse der Staat erneut einspringen, wie bei Thomas Cook. Kritiker wie Marija Linnhoff und Grünen-Politiker Markus Tressel kommen heute Abend um 21:45 Uhr im Ersten zu Wort.