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60 Prozent der Fluggäste hielten die Kabinenluft in Flugzeugen für gefährlich, räumte David Powell, Gesundheitsexperte des Luftfahrtverbands IATA bei einer Online-Pressekonferenz mit den Flugzeugbauern Airbus, Boeing und Embraer ein. Dabei gebe es weltweit lediglich 44 nachgewiesene Fälle von Corona-Infektionen während eines Fluges.

In einem Schreiben an Bundesgesundheitsminister Jens Spahn und Außenminister Heiko Maas fordert Michael Thamm eine Neufassung der Kreuzfahrt-Reisewarnung und die Aufhebung der Reisewarnung für die Kanaren. Das Mutterunternehmen von Costa und Aida, die Carnival Corporation, veröffentlichte unterdessen neue Zahlen zu pandemiebedingten Verlusten.

Die Absicherung von Reisegutscheinen durch den Bund gegen eine Insolvenz des Veranstalters ist in trockenen Tüchern. Für die staatliche Absicherung der Gutscheine, die anstelle von Rückzahlungen angeboten werden können, müssen die Veranstalter allerdings eine Garantieprämie zahlen. Dies sei eine Bedingung der EU-Kommission gewesen, heißt es.

Alle Passagiere und Mitarbeiter an Bord sollen demnach auf das Coronavirus getestet werden, erklärt die Cruise Lines International Association (CLIA), der nach eigenen Angaben Reedereien angehören, die für 95 Prozent der weltweiten Kreuzfahrtkapazitäten stehen. Die Pflicht gelte für Schiffe ab 250 Passagieren. Wann und wie Mitarbeiter und Gäste auf das neuartige Coronavirus getestet werden, dürften die Reedereien selbst entscheiden.