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Etliche Reedereien agierten an Bord und in Sachen Produkt und Logistik unglaublich professionell, in der Kommunikation aber bisweilen nicht, sagt der Kommunikationsberater und Kreuzfahrtexperte Thomas P. Illes (Foto). Gerade was Krisenkommunikation betreffe, seien etliche Reedereien nicht auf dem Stand, auf dem sie sein sollten. Die Kreuzfahrt habe in Sachen Kommunikation "noch einen Haufen Arbeit vor sich".

Dass die Ferienhotellerie in Deutschland und weiten Teilen Europas besser durch die Pandemie gekommen ist als ihr städtisches Pendant, ist bekannt. Auch in nächster Zeit hätten Ferienhotels die besseren Karten, sagen Experten. Damit ziehen sie das Interesse von Investoren auf sich.

Der Neubau verfügt neben einem hybriden Antriebskonzept aus Diesel- und Elektromotor auch über einen Batteriespeicher. "Während der Fahrt speichern wir überschüssige Energie in der Batterie und rufen diese bei höherem Energiebedarf wieder ab", erläutert Matthias Lutter, Leiter Neubau bei A-Rosa. Zudem wird an Bord mithilfe eines Generators aus der Abwärme des Flussschiffs Strom erzeugt. Die Sena kann dank Batteriespeicher auch rein elektrisch fahren.

Von 5.000 untersuchten Unternehmen nutzen 99 Prozent regelmäßig E-Mails, um mit Kunden in Kontakt zu bleiben, 92 Prozent verschicken Newsletter. Bei vielen fehle die persönliche Ansprache bei Aussendungen, stellt der Bericht "E-Mail-Marketing Benchmarks 2022" fest. Die Touristik performt im Vergleich der Branchen mit am besten, Primus ist hier die Bahn und auch Veranstalter Berge und Meer fällt positiv auf.