Zwischen Hamburg und München fährt ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember dreimal täglich je Richtung ein ICE-Sprinter. Er hält nur in Hannover und Nürnberg und verkürzt die Fahrzeit um 20 Minuten auf 5 Stunden und 20 Minuten.
Auch zwischen Berlin und Stuttgart wächst das Sprinter-Angebot von einer auf drei tägliche Verbindungen je Richtung. Die Fahrzeit beträgt 4 Stunden und 45 Minuten und liegt damit rund eine Stunde unter dem Taktangebot über Frankfurt. Insgesamt bietet die Bahn künftig rund 70 Sprinter-Fahrten pro Tag.
Berlin und Hamburg wieder im Halbstundentakt
Nach den baubedingten Einschränkungen sollen zwischen Berlin und Hamburg wieder Züge im Halbstundentakt fahren. Der Intercity Dresden – Berlin – Rostock verkehrt erneut alle zwei Stunden bis Warnemünde. Zusätzlich gibt es täglich einen ICE je Richtung von Warnemünde über Berlin und Leipzig nach Frankfurt, Stuttgart und München.
Weitere Änderungen betreffen unter anderem Jena mit einer neuen Direktverbindung nach Berlin und Saarbrücken mit einer ersten direkten Verbindung nach Hamburg. Offenburg und Baden-Baden werden künftig stündlich bedient.
Mehr internationale Züge
Das internationale Angebot wächst auf rund 320 Fahrten täglich. Damit sind nach Angaben der DB etwa 200 Städte in 14 Ländern direkt aus Deutschland erreichbar. Zwischen Hamburg und Kopenhagen fahren ab März sieben Züge je Richtung pro Tag.
Neu ist ab Sommer 2027 auch der Frecciarossa von Trenitalia. Je ein tägliches Zugpaar verbindet München direkt mit Mailand und Rom. Zwischen Stuttgart und Paris steigt das Angebot auf zwölf Verbindungen täglich, nach Abschluss der Korridorsanierung Nürnberg – Passau fahren zwischen Frankfurt, Nürnberg und Wien 14 Fernzüge pro Tag.
Über bahn.de und den DB Navigator lassen sich laut Bahn zudem bereits rund 10.000 zusätzliche europäische Reiseziele mit Tickets unter anderem von ÖBB, SBB, Trenitalia, SNCF, Eurostar, SJ und National Rail buchen.
Bauarbeiten bleiben ein bestimmender Faktor
Der Fahrplan berücksichtigt auch 2027 zahlreiche Großbaustellen. Während der Sanierung zwischen Hannover und Berlin sollen mindestens stündlich direkte ICE zwischen NRW und Berlin fahren, allerdings mit rund 80 Minuten längerer Reisezeit. Zwischen München und Salzburg verkehren täglich drei EC-Zugpaare über Mühldorf.
Parallel erweitert die Bahn Angebote für Familien, Pendler und Gruppen. Das Familienticket für bis zu fünf Personen bleibt dauerhaft bestehen. Monatskarten im Fernverkehr ohne Abo werden ab 21. Oktober um 25 Prozent günstiger. Gruppen können den Sparpreis Gruppe künftig online bis zu 14 Tage unverbindlich reservieren.
Christian Schmicke