Sicherer ohne Pilot?
"90 Prozent der Fehler bei Flugunfällen gingen auf menschliches Versagen zurück", sagt Airbus-Chef Tom Enders, also auf Pilotenfehler. Das autonome Fliegen werde daher kommen, zumal es technisch einfacher umzusetzen sei als autonomes Fahren auf der Straße. Und die vielen Pilotenstreiks steigerten die Akzeptanz der neuen Technik. Das mag alles stimmen, doch hypothetisch vor die Wahl gestellt: Würden auf dem Rollfeld mehr Passagiere in ein Flugzeug mit oder in den Flieger ohne Piloten einsteigen? Aero